【大公报讯】城巴及新巴申请加价12%，预计八成非过海路线加幅低於一元；五成过海路线加幅低於二元。立法会交通事务委员会主席、民建联议员陈恒镔表示，现时经济下行，市民负担能力下降，认为新巴城巴申请加幅“比较多”，巴士公司须给予充分理据解释加价原因，政府审批申请时则要考虑一篮子因素。

　　城巴新巴昨日表示，2017年8月申请加价12%，最后在今年一月才获准加价9.9%，但期间无论油价及车长工资等成本升幅均远超预期，加价后财务状况仍然严峻。

　　新巴城巴称，明白加价对市民的影响，惟面对工资及油价等营运成本持续上升，新铁路开通令巴士的乘客量下跌，城巴及新巴需再调整票价来改善财政状况，以确保可持续营运及发展，强调申请加价12%，已慎重考虑公众负担能力。

　　运输署表示，已收到城巴及新巴提出的加价申请，会根据一贯的做法处理申请，审核时会考虑各相关因素，包括公众接受程度和负担能力，并谘询立法会交通事务委员会和交通谘询委员会的意见。