图：东铁线红磡站至旺角东站的列车服务昨日恢复，出轨现场仍可见到断裂的路轨 大公报记者周庆邦摄

　　东铁出轨

　　【大公报讯】记者周庆邦报道：港铁东铁线前日发生列车出轨严重事故，港铁经调查后，再发现多一处出现约1至2毫米阔的裂纹，初步认为裂纹是事后出现的机会较大，但要待电脑及专家重组事件，了解列车出轨原因。出轨事故后共发现四条裂纹或裂缝，港铁详细检查过路轨后，暂时未发现路轨有明显外来物。

　　经过通宵复修，红磡至罗湖列车服务昨晨已恢复运作，但部分直通车班次仍然要取消，预计今天情况一样。

　　港铁车务工程总管李家润昨晨在电台节目表示，通宵维修期间在路轨再发现多一条裂纹，大约1至2毫米阔，至今已发现四条裂纹或裂缝。他指，暂时未有证据指出轨事故是由外来物所导致，而红磡站其中一个月台因需复修，昨日仍需封闭。

　　暂不排除任何可能肇因

　　对於有专家认为事故或与路轨转辙器（波口位）有关，李家润指看不到有明显原因是波口位导致，现场电脑可见波口位信号正确。早前更换的路轨大约长8米，距离涉事现场过百米，所有出现损毁的地方都不在新换路轨上。

　　机电工程署署长薛永恒昨形容意外非常严重，政府亦非常重视，会“全速、独立、全面、深入调查”，机电署已即时到场取第一手资料，将全速调查，查找真相。对於流传意外是因为有人扔外物所致，薛永恒指不排除任何可能性，会全面深入调查，不论是因外物影响或讯号系统，均会在无任何前设条件下调查。

　　机电工程署署理助理署长张剑清则指，至今在出轨现场发现两个断轨位置和两条裂缝，两个断轨位置分别阔45毫米和约30毫米。他指，暂时未在路轨发现明显外来物，形容列车出轨事故非常严重和罕有，署方进行独立调查时不排除会邀请海外专家协助。