图：月台控制室及设施被暴徒完全焚毁，需要重建

　　暴乱半年，港铁不断被暴徒疯狂破坏，截至上月尾，147个即超过九成车站曾遭破坏，合共70列重铁与轻铁车卡被毁，出入闸机、轻铁八达通收费器、闭路电视镜头等设施合共被破坏超过7000次！港铁昨日披露，截至上月底，车站设施单是复修与更换费用，已高达五亿元。被暴徒严重破坏至近乎要整个重建的东铁线大学站，期望在本月尾可以局部重开。

　　立法会铁路事宜小组昨日开会，讨论港铁应对暴乱的措施及车务安排。运输及房屋局局长陈帆表示，自六月以来，不但港铁前线职员及乘客被袭击及滋扰，港铁网络超过九成车站持续受暴力破坏，包括损坏车站设施及路轨旁信号装置、企图锯开路轨、将大型杂物抛入路轨範围、衝击车站控制室、向车站出入口及列车投掷汽油弹及纵火等，对港铁财物造成严重的破坏。

　　谴责罔顾职员乘客安全

　　陈帆称，这种种激烈、暴力及违法的行为，罔顾港铁前线职员、乘客及附近人士的人身安全，更对公众以至铁路安全构成危险及造成实质性的影响。政府感到极度愤慨及痛心，亦予以强烈谴责。

　　港铁车务总监刘天成称，港铁面对营运40年以来最严重的恶意破坏，挑战是“前所未有”的。

　　港铁车务营运总管黄琨暐称，截至12月3日，94个重铁车站中共有85个受破坏，68个轻铁车站中则有62个受破坏，涉及2000部出入闸机、300块月台玻璃幕门、70列列车等。当中列车车门受阻逾900次，8月5日更有八条铁路线须暂停服务（详见表）。

　　刘天成称，未计算资本性投资，单是车站设施复修及更换费用，截至上月底估计已达五亿元。东铁线大学站被破坏最严重，几乎整个车站须重建，至今仍然关闭，全力抢修，期望本月底局部重开大学站。

　　逾10名员工执勤时遇袭

　　港铁工程团队及维修人员利用收车时间复修设施，但维修后再遭破坏，替补零件严重短缺。黄琨暐称，原厂製造商製造零件并运至香港需时，而轻铁属开放系统，不仅车站被纵火，亦有将碎石、砖头塞入路轨并锯开，部分轻铁与马路共用，交通灯被破坏，亦影响整体轻铁行车时间及服务。

　　黄琨暐称，至今有超过10名港铁员工在执勤时遇袭，强调员工不应成为发泄不满的对象，港铁为此提升了员工安全装备，增派保安人手，成立附例特勤队处理逃票等情况。他得悉有人过往会於天桥向路轨投掷杂物阻碍行车后，已为此与政府部门沟通，於相关天桥加高围栏。