图：新站设有智能客务中心，乘客可透过电脑系统进行查询，或以视像通话与职员联系

【大公报讯】记者胡家俊、调查组报道：港铁屯马线一期将于明天情人节通车，特别头班车于清晨5时45分由启德站开出。新建的启德站、显径站设有智能客务中心，有别于过往有职员驻守的客务中心，乘客可透过视像通话向职员查询。港铁原预计，新线通车初期客量可达七、八万人次，但受疫情影响，客量或会减少，港铁亦呼吁乘客不用急于乘搭明日的头班车。

沙中线工程历时近八年，启德站至大围站的屯马线一期明日启用，观塘线钻石山站变身转车站，乘客只需步行一、两分钟，便能转线。通车后，乌溪沙站可直达启德站，行车约需29分钟，早上繁忙时段约三分半钟一班。

两站设智能客务中心

港铁昨安排传媒试乘新线及参观车站，港铁公司总经理郑群兴称，启德、显径两新站设有智能客务中心，柜枱内没职员当值，乘客可透过电脑系统，查询车费、行车时间等疑问。长者或不懂操作的人，可按掣以视像通话形式直接查询控制室职员。站内有职员驻守，可随时伸出援手。车站内的出口指示牌加设二维码，乘客若出闸后不懂前往目的地，可用手机扫描二维码，“成条路线show出嚟”。

大围站往钻石山站现时经九龙塘站转车，需时约17分钟，屯马线一期通车后，只需9分钟，不用转车。大公报记者昨日实测，钻石山往启德站只需约2至3分钟，钻石山往显径约需7分钟，其间行车稳定。

明日通车新线的特别头班车，清晨5时45分由启德站开往乌溪沙，启德站D出口在清晨5时20分开放予市民使用。运输及房屋局局长陈帆早前称，明日情人节，希望港铁为乘客安排“惊喜”，港铁昨日称要“卖关子”，不透露惊喜安排。

有启朗苑居民称要“凑热闹搭头班车”；网上铁路迷群组则关心，乘搭新线可能“困住嚟吸肺炎毒”。郑群兴呼吁市民不用急于乘搭头班车，港铁会加密车站清洁。

在大围显径站，站外八间店铺已租出，有职员将货品放上货架，有店铺则仍在赶工装修。