图：港铁表示，二月首两星期乘客流量录得平均按年约五成跌幅

　　疫情肆虐，部分上班族“变阵”在家工作，公共交通客量减少。继巴士率先削班后，港铁昨日亦宣布本周六起缩班，暂时调整多条铁路线的非繁忙时段列车服务，大部分铁路线的列车平均为三至八分鐘一班。有议员忧虑港铁缩班，可能会令客流更集中，车厢更挤迫，增加交叉感染风险。

　　新冠肺炎疫情下，学校停课，不少上班族亦在家工作（Home office），公共交通工具客量减少。港铁昨日公布调整多条铁路线的非繁忙时段列车班次，大部分铁路线包括荃湾线、观塘线、港岛线、将军澳线、南港岛线、东铁线、西铁线、东涌线及屯马线一期，非繁忙时段原定星期一至五的三至七分鐘一班，以及周末和公众假期的两至6.5分鐘一班，将调整至平均每三至八分鐘一班，换言之，候车时间平均会延长半分鐘至约两分鐘。至於机场快线将延长至隔15分鐘一班；迪士尼线则延长至隔20分鐘一班。平日繁忙时段列车服务则维持不变。

　　港铁解释，二月首两星期录得平均按年约五成跌幅。政府及商业机构安排僱员在家工作、全港学校继续停课、访港旅客人数显著减少，以及罗湖及落马洲支线管制站和香港西九龙站高铁服务暂时关闭，都严重影响港铁的客流。

　　削班后料安排车长清假

　　香港铁路职员工会主席谭建钊较早前透露，港铁管理层上星期已表示有计劃调整班次。香港铁路工会联合会主席林伟强推算，港铁大约“每条线计cut（削减）一至三架车”，之后港铁可能会安排“多出来”的车长清假及接受培训。

　　《大公报》早前专题报道，揭露巴士缩班导致“迫爆”，不少乘客忧虑染疫。立法会交通事务委员会副主席陈恒镔亦认为，现时乘客人次虽因疫情减少，但港铁始终是大型集体运输交通工具，缩班后会令车厢乘客更密集，恐会增加交叉感染风险，呼籲港铁三思。委员会另一成员陆颂雄亦忧虑，港铁缩班或会令员工不情愿下放无薪假，甚至影响生计，质疑港铁财力雄厚，“唔需要左度右度削减开支”。