为改善住屋问题，政府致力增加土地供应，发展局局长黄伟纶接受《大公报》专访时表示，十年长远房屋策略的单位供应缺口收窄，政府不断造地“追落后”已渐见成效。土地共享先导计划上月初推出，他透露至今接获逾十个业权人查询，期望明年初有首宗项目申请。若经济转差应否继续“明日大屿”等填海造地计划，黄伟纶强调，“无论经济好坏、楼市上落，造地工作都不能停。”

增加房屋及土地供应，是现届政府施政的“重中之重”，惟去年的修例风波，今年的新冠肺炎疫情，令政府工作仿似停摆。负责“造地”的发展局局长黄伟纶接受专访时形容，当局“默默咁揼紧石仔”，造地工作从未停过，虽然一直“追落后”，但亦取得进展。

“虽然楼价仍然高企，但客观数据见到，供应确实有增加。”

他提到，政府已经完成160公顷棕地研究，找到八组用地群有潜力作高密度公营房屋发展，可提供约二万个单位，剩余290公顷棕地研究预料年底有结果;东涌新发展区自2017年底展开填海，今年三月已经有首幅用地交与房委会发展，可马上展开地基工程，东涌57区一幅商业地已纳入今年的政府卖地表，“虽然楼价仍然高企，但客观数据见到，长策单位供应缺口由6.7万(单位)，减至2.9万，供应确实有增加。”

政府上月初推出土地共享先导计划，即是以公私合营方式发展新界农地，由政府促成基建提升，增加私人用地发展密度，七成新增楼面需交与政府发展公营房屋。

市场一直关注未出现首宗申请，质疑计划条款“太辣”。黄伟纶透露，至今已接获逾十个业权人查询，暂未见市场当初预计的大地产商，主要是中小型土地持有人，“规模不算大，但符合资格。”

他称政府早已预期，计划推出初期是做沟通工作，政府与业权人互相探索，“本身要发展欠少少嘢，可能无渠、路不够大，要政府帮手才能成事”，期望明年初有首宗项目申请。

他又称，政府研究过往申请城规改划的案例，相信“七三比”下，发展商依然有合理利润，土地共享先导计划为期三年，目前无意调整申请条件，“辣唔辣要市场求证，如果过咗三年都无申请，咁我哋都要检讨。”

黄伟纶称，疫情有影响造地进度，但形容有如“驾飞机，踏油追赶，仍可如期到达目的地。”他强调，“无论经济好坏、楼市上落，造地工作都不能停，否则好大件事。”

他表示，政府正重新审视本港未来发展所需用地，期望年内有结果，“欠缺1200公顷用地是几年前的数，土供组亦认为政府严重低估需求，初步评估未来需求确实会高过1200公顷。”

“铁路发展和机场三跑融资模式，都可供“明日大屿”做参考。”

“明日大屿”中部水域填海是本港中长期增辟土地的重要措施，研究拨款申请去年五月获工务小组通过，但“临门一脚”争取财委会拨款之际，立法会因大楼遭暴徒损毁被叫停会议，项目至今拨款无期，有声音认为经济转差，要叫停计划。

黄伟纶重申，相关拨款是进行可行性研究，社会大可在完成研究才决定项目是否“去马”。

至于有质疑项目财务及技术可行性，他引述测量师学会估算，项目卖地收益可带来约万亿元收入，抵销填海成本，而他认为，铁路发展、机场三跑融资模式等，已提供不同财务模式，可供参考，技术可行性及环境影响等，亦会在研究时探讨，“到时可以有很多数据供社会讨论及参考。”