图：全港学校下周三起恢复面授课堂，校巴、小食部等周边设施亦将恢复营运\资料图片

　　全港学校下周三起恢复面授课堂，同时教育局昨日起允许不多於六分之一学生返校进行学习活动，昨日有学生陆续返校，校巴、小食部等周边设施亦开始运营。有校巴及保姆车团体关注复课后校巴服务问题，指出小学及幼稚园实行半日制，下课相隔只有半小时，影响校车调配，因此业界建议幼稚园的上课时间由3小时缩至2.5小时，以腾出时间作出有效调配。\大公报记者 黎慧怡

　　校车及保姆车营运团体昨日召开记者会，指过去幼稚园与小学上课时间相隔一小时，而下课时间则相隔二至三小时，校巴接载小学生后，可再接送幼稚园学童上下课。但疫情下学生只返半日学，校巴和保姆车需同时为两者提供服务，令大部分校巴出现调配困难，影响接载学童服务。

　　未能準时接送忧家长不满

　　汽总非专利巴士分会暨学童车组主任谭伟照表示，每轮接送学童时间约40至50分鐘，若小学及幼稚园维持相隔半小时的下课时间，或未能準时接送，忧引起家长不满。公共巴士同业联会副主席邓子强指出，业界现有2000多辆车，虽然能临时调配从事旅遊或其他运输行业的客车司机，但他们并非专业驾驶校巴或保姆车，亦担心学童难以适应。

　　因此业界建议小学维持中午12时30分下课，而幼稚园上午班则缩减上课时长半小时，至2.5小时，下课时间定为11时15分，幼稚园下午班则改为二时上课，令业界接送时间更充裕，并促请教育局和学校协调。

　　业界倡调整幼园上课时间

　　大埔区家长教师会联会会长何主平认为，幼稚园弹性较大，缩短上课时间较能接受，但有学校早已安排好时间表，修改上下课时间需要学校、家长等多方面及早调整。

　　佛教中华康山学校校长马中骏表示，学校有超过六成学生需校车接送，该校小一生21日起开学，已安排校车接送，而在学校和校车公司协商下，九月份校车费按比例收取，即按接送日数计算。马中骏说：“大家要互相体谅，校巴可能会合併路线，或需要学校协调时间和收费，不过喺家长立场，有校车接送已经好好。”