图：国泰航空预计今年余下时间客运力只是疫前的10%\大公报记者摄

先有黑暴，继有疫情肆虐大半年，香港经济重挫，航空业首当其冲。据了解，早前放弃申请第二期“保就业”计划的国泰航空，将会在本周五或之前，公布最大规模裁员计划。有消息指，国泰计划全球裁员近6000人，其中5000多人是香港员工，占本港雇佣员工的近两成，其中机舱服务员约占4000人。亦有传媒报道称，国泰计划裁走旗下国泰港龙全部员工约2500人。有工会直言国泰若大幅裁员显示失业潮杀到，全港打工仔人心惶惶。

据了解，国泰在最近一个月，不断审视及调整重组方案，当中包括裁员。有消息指，入股国泰的特区政府，建议裁员人数要尽量减少，并提供较佳的补偿方案。国泰管理层亦要考虑，如新冠疫情长时间影响业务，或不排除再进一步裁员。

留低明年亦续放无薪假

消息人士预计，被裁员工获得的赔偿会比劳工法例要求的好，部分员工福利亦会保留一段短时间;国泰要考虑员工的经验和薪酬问题，因为经验高的员工通常都有较高工资，但集中裁减具经验的人员或影响运作。可以留下来的机师及机舱服务员要签新合约，聘用条件跟现行的不同。管理层要减人工，愈高级减薪幅度愈大，其余员工不用减薪，但明年可能要继续放无薪假。

消息指，以香港为基地的国泰航空，全球有超过三万五千个职位，计划裁员一成七、近6000人，当中近九成是香港员工，超过5000人。主要被裁减的，是与缩减航班最有关连的机舱服务员，约佔裁员总数的八成;机师以及客运相关的地勤人员亦属“高危组别”。亦有传媒报道指，国泰计划裁走旗下国泰港龙全部员工约2500人。就有关消息，国泰回应：“就坊间各种揣测及传闻，恕不作评论。”

不控制疫情　复苏无望

对於国泰正计划裁员，工联会会长吴秋北批评，国泰作为香港的大企业，僱用数万名港人，加上作为香港最大的航空企业，如真的裁员数千人，对香港的就业气氛以至经济都有重要的影响。他指出，在暴疫夹击下，打工仔很艰难，不少人已就业不足甚至失业，料裁员情况会恶化。“在市况好的时候，企业有巨额盈利，其实都是来自员工的努力，经济差的时候，不能简单裁员了事，他们要多考虑员工的苦况，并与他们共渡时艰。”吴秋北认为，国泰是社会的持份者，应该向特区政府反映，如何控制及稳定疫情，令香港可以尽快推出“健康码”以及旅遊气泡等。

中大航空政策研究中心高级顾问罗祥国回应大公报记者查询时表示，疫下全球不少航空公司均裁减三成至四成人手，“国泰客运力投入不足10%，即有约九成人闲置。若国泰要裁员是迫不得已、无奈之举，也是预期之内。”他认为，全球疫情持续，行业复甦亦遥遥无期，国泰已经“捱好耐”，重申国泰对香港国际航空枢纽建设非常重要。