【大公报讯】记者柴进报道：疫情重创航空旅遊业，国泰航空上月客运量再跌98.1%至4.7万人次，相当於平均每日仅1568人，运载率下跌48.8个百分点至24.9%。国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示，原本是出遊旺季的夏季经营非常困难，其中九月运力仅为正常的9%，预计今年余下时间客运力只是疫前的10%，料明年仍会低於50%正常水平，其中上半年低於25%。

　　累计今年首九个月，国泰客运量同比减少83.2%，运力跌74.8%。林绍波指出，航空业界在今年夏季经历了前所未有的逆境，在仔细分析旗下航空公司的众多应对方案后，因应需求疲弱而继续大幅削减运力。

　　业界每月“烧钱”130亿美元

　　林绍波认为这是最为乐观的展望，有关预测是建基於研发中的疫苗有效、并能於明年夏季在主要市场广泛採用。国际航协（IATA）早前预测，今年下半年全球航空公司仍将“烧钱”770亿美元，相当於每月“烧钱”130亿元和每分鐘“烧钱”30万美元。另航空运输行动组织（ATAG）数据显示，今年整个航空业将有480万个就业岗位面临威胁。

　　事实上，疫下环球航空公司营运状况惨烈，今年以来已有多家航企推出无薪假，甚至裁员来减少开支。其中，国泰上半年已关闭美国和加拿大的外站，削减当地逾400名员工。另推出两次无薪假计劃，惟目前每月仍亏损15亿元至20亿元。国泰的竞争对手新加坡航空早前宣布裁减4300个职位，佔员工总数20%。高盛料国泰裁员比例与新航相若，以截至六月底止国泰在港僱员2.76万人计，料是次裁员规模约5520人。

　　欧洲方面，德国汉莎航空和英国航空亦分别裁员2.2万人和1.2万人，佔员工总数的近20%和三分之一。而澳洲航空和维珍澳洲航空亦裁员30%至33%，美国航空和美国联合航空裁员约2万人。