新一份施政报告提出撤销非住宅物业双倍从价印花税，引发社会对住宅物业是否有撤销或放宽空间可能性的关注。财政司司长陈茂波昨日发表网志指出，当前住宅市场仍然坚挺，住屋价格仍远高于一般市民可负担水平，相关数据及走势均显示，现阶段不具备放宽住宅物业市场需求管理措施的空间。他说，政府在评估私人住宅市场可否“撤辣”时，会审慎考虑四项因素，政府将密切留意市场情况，作持续动态评估。

陈茂波表示，近年来，虽然住宅楼市因社会事件、疫情等有所调整，但实存的住屋需求和低息环境令楼价仍然高企，现时住宅楼价与2010年相比累计升幅超过一倍。即使本港经济持续五季呈负增长，期内住宅楼价累计仅回落不足3%。“这些数据及走势均显示，现阶段不具备放宽住宅物业市场需求管理措施的空间。”

必须审慎考虑四项因素

陈茂波重申，在评估私人住宅楼市需求管理措施是否仍适切时，政府会审慎考虑四项因素。一是楼价下跌的幅度与速度，包括同区一手楼与二手楼之间的楼价差距变化;二是成交量，包括一手楼及二手楼市的销情;三是未来住宅楼宇的供应量，当中包括落成量、发展商手头可随时开售单位的数量，以及短中期的潜在供应量;四是整体经济情况与展望，除了看本港经济及就业情况、利率走势及市场资金量，还须注意外围经济环境。

陈茂波说，政府将密切留意市场情况，作持续动态评估，但毋须就“撤辣”定出硬指标或时限。

市建局研提早推焕然二期

市建局行政总监韦志成昨日在网志中表示，将配合施政报告中有关市建局的房屋政策新措施，研究提早一年预售焕然懿居二期春田街/崇志街重建项目的260个单位的可行性，期望能由原先预计2024年预售推前至2023年，以满足市民的“首置”需求。

另外，运输及房屋局局长陈帆指出，目前港珠澳大桥港车北上计划，香港司机驾车前往广东省之前，要预先申请内地驾驶执照和电子车牌。他强调，运房局将尽力争取实现港车北上只需电子车牌，毋须另外挂上内地车牌;北上的港车每次可停留不多于30天，一年不超过180日。