房屋问题困扰不少港人，但揽炒派的政治操作令立法会长期受“拉布”困扰，导致不少房屋及基建项目出现延误，以“明日大屿”填海工程研究为例，政府原定2019年展开研究，2025年展开填海工程，2032年起有单位供应，但拨款申请一直在立法会受阻，更险些“胎死腹中”。拨款申请其后因揽炒派“闹辞”离开立法会获批“上马”，但预料延至2026/27年才开始填海，2034年才有单位供应。

　　由於揽炒派过去四年在立法会疯狂“拉布”，议会一度积压大量民生法案，在去年7月17日原定第六届立法会任期最后一次会议后，仍有六条法案和13项拨款无法审批，当中包括《2019年道路交通法例（泊车位）（修订）条例草案》、“跨越2030年的铁路策略性研究”拨款、“明日大屿”前期工程研究等，均与市民的生活息息相关，其后全国人大常委会通过香港第六届立法会继续履职决定，延展了今届议会会期，有关法案才有望继续审议以至通过，毋须“从头再来”。

　　根据立法会主席梁君彦去年七月总结2016年至2020年第六届立法会会议时披露的数字，议员要求点算法定人数共501次，虚耗约87小时，佔全届总会议时数约5%；第六届会议因法定人数不足而休会的次数共14次，损耗的会议时间共约73小时。