大屿山小蠔湾项目启动，将带来两万伙住宅。

　　政府昨刊宪，在港铁东涌綫欣澳站和东涌站之间增设小蠔湾站，乘客日后前往香港站需时约28分鐘，前往东涌站则只需约四分鐘，分别较路面车程缩短逾四成及近七成时间。铁路站上盖将发展成为新的综合社区，提供约两万个单位，约一半是公营房屋，目标於2030年有首批单位落成。这项目是继80年代的港岛綫康山发展后，相隔40年再有铁路上盖提供公营房屋。\大公报记者 郑文迪

　　行政长官在2020年施政报告宣布，发展港铁小蠔湾车厂用地，预计於中长期可提供公、私营房屋共约20000伙。为配合相关发展及照顾居民交通需要，港铁建议在小蠔湾增设铁路站，工程会在铁路方案获得批准后尽快展开，以配合小蠔湾车厂用地发展项目首批人口约2030年迁入的时间表。

　　首批住宅2030年起入伙

　　小蠔湾铁路站距离欣澳站和东涌站分别约6公里和约4.5公里，为减少兴建新站对现时小蠔湾车厂、东涌綫及机场快綫的影响，拟议车站会靠近车厂西面的连接路，大部分处於现时小蠔湾车厂範围内。

　　新车站落成后，乘客前往香港站需时约28分鐘，较使用路面交通工具约50分鐘，节省逾四成时间；前往东涌站需时约四分鐘，较使用路面交通工具约13分鐘，节省近七成时间。

　　约半数单位属公营房屋

　　小蠔湾车厂用地项目佔地30公顷。港铁会在车厂用地兴建上盖，之后交由政府决定如何发展，暂定分四期，料第一期约6000伙，会同时提供公私营单位，可望2024年动工，目标首批单位在2030年起陆续入伙。

　　政府早前回覆议员查询透露，项目约一半将会是公营房屋，暂时以资助出售房屋为主；项目发展蓝图可望今年内提交城规会。港铁早前透露，小蠔湾上盖项目预计2024年为第一期住宅招标。

　　行政长官林郑月娥去年底曾视察港铁小蠔湾车厂发展项目，表示政府已觅得兴建31.6万个公营房屋单位的330公顷土地，可以满足2020年《长远房屋策略》报告中未来十年的公营房屋需求，而有关土地并未包括小蠔湾车厂发展项目。

　　林郑月娥前日参观位处前安达臣道石矿场的观塘安泰邨，并在邨内一座楼宇的天台，鸟瞰安达臣道石矿场用地，听取有关发展项目的进展。安达臣道石矿场用地共有11幅房屋用地，当中八幅作公营房屋发展，包括五幅由房委会发展、三幅由房协发展，另外两幅已出售作私营房屋发展，其余一幅为第二个港人首次置业先导项目。

　　林郑月娥说，政府已全数觅得所需公营房屋单位的土地，可满足未来十年需求，安达臣道石矿场改拨为发展公营房屋是当中的供应之一。政府会继续努力多管齐下开闢土地，为不同收入家庭提供适切居所。