图：民建联建议扩大新界北现有新发展区规模，希望腾出更多土地发展，建设“港深合作经济带”。

　　政府近日提到会再检视新界北发展，民建联立法会议员刘国勳昨日发表《新界北建设香港新中心倡议书》，建议扩大新界北现有新发展区规模，并透过整体规划“港深合作经济带”、利用基建带动发展等，进一步释放新界北约5600公顷土地发展，连同现有规划，可望提供40万个单位、逾65万个就业职位，纾解住屋及经济转型问题。他同时建议政府主动统筹及精简发展程序，加快新发展区土地供应。

　　刘国勳称下周将与特首会面，届时会提交倡议书。\大公报记者 方学明

　　本港现时有多个新发展区位于新界北部，刘国勳认为，随着社会逐渐恢复稳定，目前是改善经济民生良好时机，新界北正是解决住屋、实现国家愿景的理想地点，政府进行新界北规划时，应打破旧思维，融入国家发展大局，带动香港产业多元及经济转型。

　　以六大策略区域为核心

　　刘国勳指出，目前新界北各发展区分布零散，要打造“港深合作经济带”必须先整体规划。他提出以六大策略性区域为核心，发展现代物流、创新科技、旅游消费等重点方向产业，与深圳口岸经济发展布局产生协同效应，“六个策略性区域，包括将洪水桥发展为西部物流及创新走廊；凹头／牛潭尾至八乡发展为房屋及就业职位新发展区；文锦渡／罗湖引进内地教育资源，发展商贸、医疗及教育区；沙头角至盐田发展生物及历史旅游带；皇岗／落马洲／新田发展为港深创新发展枢纽；上水南及古洞则发展现代农业产业园及运动休閒设施等。”

　　刘国勳又提到，文锦渡及沙头角两个管制站，各占地8.3公顷及2.7公顷，可考虑全部撤销，于内地实施“一地两检”模式，释放港方管制站的土地。此外，新界目前有不少湿地水塘已经荒废，他建议检视湿地政策，释放生态价值较低的湿地发展；乡村土地方面，可参考内地“旧改”模式如深圳渔农村发展等，并研究降低祖堂地出售门槛等。

　　新增南北铁路西部通道

　　交通方面，刘国勳认为北环綫两期工程应同步开展，加设皇岗站；另外，应新增南北铁路，设莲塘／香园围站、打鼓岭站、皇后山站，再加设西部通道，建设深圳湾站。

　　《倡议书》亦建议政府透过主动统筹新界北发展及精简城规程序等，加快新发展区土地供应，及完善区内配套，具体建议包括成立专责委员会负责高层次统筹及沟通，同时成立专责小组快速决策及执行；批出土地引入私人企业参与兴建；参考加强版“传统新市镇发展模式”，容许商业及产业进行原址换地等。