香港与前海只是一海之隔，目前只有全长约5.5公里深圳湾公路大桥连接，随着前海扩区扩容，未来香港与前海的人流、物流必然大增。消息称，特区政府计划研究兴建连接元朗洪水桥与前海的跨境铁路。

　　早在2007年，特区政府已提出“港深西部快速轨道”构思，其后因短期内未有迫切性而暂停计划。面对香港与前海合作更紧密，“港深西部快速轨道”计划再度提出，符合未来发展需要。

　　有关计划，不仅以连接前海为目标，应与广东整体轨道建设规划连接，让新的深港西部快速轨道增值，成为香港融入大湾区发展的重要基建之一。

　　参考横琴粤澳深度合作区模式，我们必须解放思想，在前海与深圳建立新的合作模式，实现“依托香港、服务内地、面向世界”目标，共创深港双赢。

　　香港未来的发展，肯定要将新界北作为新的增长点，新界在未来二十年实现高度城市化，符合融合发展的方向，也是大势所趋。