图：港铁公司昨宣布，沙中綫东铁綫过海段明年六至七月可通车。

　　沙中綫工程的东铁綫过海段，通车日期一再延后，港铁公司昨日宣布，两项关键工程在近月进展顺利，预计明年第一季可以试运行，经与政府商讨后，明年六至七月可通车，届时乘客可乘搭东铁綫，由罗湖直达金钟、湾仔一带，贯通香港南部北部。而东铁过海段轨道最后一次接驳工程，将于下个星期日进行。\大公报记者 王亚毛

　　总造价接近915亿元的沙中綫项目，最初工程上马时计划在2019年启用，但多次爆出工程事故，通车日期一再押后。东西段的大围至红磡段，今年六月底跟随屯马綫通车，而南北部分的过海段是将东铁綫南延，经湾仔新增的会展站至金钟站。

　　10．31驳新轨 红磡至旺角东停运

　　港铁行政总裁金泽培昨日表示，明年第一季可投入试运行，预计最快明年六、七月沙中綫可全面通车，东铁綫乘客毋须转綫即可直达湾仔北及金钟一带。

　　港铁早前预计需10个星期日暂停部分列车服务，以进行全日工程，现由于轨道接驳工程整体进度顺畅，在经过六次的全日工程后，东铁綫的主行车线已成功接驳红磡站新月台，10月31日进行最后一次的接驳工程后，即可完成全部新轨道接驳。当日东铁綫的红磡至旺角东站将暂停运行，港铁将提供往来九龙塘及红磡站的免费接驳巴士，呼吁市民提早计划当日行程。

　　另外东铁綫过海段将采用新九卡列车。港铁车务营运及本地铁路总管黄琨暐表示，屯马綫开通已发挥显著的分流作用，港铁会视乎情况调整列车服务，目前东铁綫亦有在早上繁忙时间增加南行列车，非繁忙时间亦有加密班次。而东铁綫早前有九卡列车出现漏水情况，黄琨玮称是个别部件的问题，现已跟进调整并妥善处理，不会影响新列车的安排。

　　金泽培表示，红磡站以北的新旧铁路接驳工程，以及新信号系统和新列车投入服务，作为东铁綫的两项关键工序目前均进展顺利，金钟及会展两站工程目前已进入最后的装修程序，希望在完成各项法定测试及验收、过海段尽早竣工后尽快投入使用。