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妍之有理 | 听听百姓怎么说

2021-10-27 04:26:17大公报 作者:屈颖妍
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  一石激起千重浪。

  近日写了几篇因两地封关引致的民生影响,立即收到许多读者、网友和朋友传来“我都係咁”、“我仲惨呀”……的苦水,小市民有冤无路诉,找个人申诉一下,已经好感恩,如果能写出来让有关方面垂怜,更是万幸。小市民的要求其实很低,只望有人听听百姓怎么说。

  这天,又收到朋友传来不吐不快的身同感受。

  朋友夫妇在内地工作18年,去年因为封关,留在香港。一如众人想法,以为应该好快开关,博一博啦,小道消息说几月几月会解禁,结果,等吓一个月,等吓又一个月,等着等着,竟等到工厂裁员,一直拿无薪假没来上班的员工,自然首当其冲,成为被裁对象。

  夫妇俩捱了大半生才熬出头来,本来有份不错职业,早几年还请大假拍拖去环游世界,没想到,一场瘟疫、一段隔离,让他们连工都丢掉,年过50,如何重头再来?

  马死落地行,朋友夫妇这两年在香港转了行,薪金只得过往的四分一,生活是坐食山崩、见步行步。

  最近经济好转了,有工厂重新招聘港人。朋友说,21天隔离不是问题,问题是他们有客户在香港,你要在工厂拿样办来跟客户开会,才做得成生意。那么,每次一来一回都要隔离21天,人生有几多个21天?客户怎等你?老板怎忍你?

  朋友说,我们失去内地的工作快两年了,一直默默等通关,却等来一次又一次的失望。

  “疫情严峻时,全世界停顿,大家绝对愿意咬紧牙关一起捱。但现在疫情已稳定,内地又不是不让港人回去,只是要你们搞个健康码而已,为什么你们却不愿为,偏要打烂守法市民的饭碗?难道只因一小撮人不愿意,就要全香港人来陪葬?”

  日前坐的士,发现司机的谈吐有点不一样,閒聊之下,司机竟满口英语,细问,原来他是在内地做厂的,因为封关,两年没工作,唯有开的士。

  朋友说,揸的士算好了,有些行家甚至已卖楼,前半生的努力,两年被一铺清袋。

  更重要的问题是,再不通关,香港的状况将好危险,因为好多本来以香港为总部的洋行已准备转移到内地,因为香港已失去了中间协调的优势,早阵子欧洲商务协会也表示,欧洲企业正考虑将员工撤离香港。

  说这是存亡之秋,并不为过,稍一听听市民心声,就会发现,香港的民怨已达沸点。

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