【大公报讯】记者解雪薇报道：就国泰航空容许从海外执勤回港的机师，首三天每日可离家最多两小时的安排，有专家昨日表示，政府应检视有关指引是否足够，认为机组人员应与市民一视同仁，返港后于酒店检疫。对于有货运公司关闭于本港的机组人员基地、有外国商会会长声称不满本港防疫限制而辞职，多名专家认为，政府应继续严守外防输入的规定，对外界就防疫政策施压感到费解，质疑“点解要强迫人哋做失误嘅决定”？

　　医学会传染病顾问委员会联席主席曾祈殷认为，机组人员回港后的检疫安排，应与海外回港市民看齐，又称即使采取“闭环管理”，仍有传播风险，航空公司如果人手不足，可考虑聘请多些机师及机组人员。

　　香港民用航空事业职工总会主席李永富接受《大公报》访问表示，本港有三间注册的货运航空公司，但由于裁员或离职，人手相对较固定且有限。如重新聘请则须培训，但并非所有培训都在本地进行，加上不同工种培训时间不一，新聘机师操作上有难度。考虑到整体防疫及本地实际货运需求，他建议机师可集中工作一段时间，返港后再检疫。 　　国泰预告全年重大亏损

　　另外，在疫情持续下，国泰航空继续大幅削减运力，上月载客量仅7.64万人次，较疫前下跌97.2%。国泰昨日变相发盈警，顾客及商务总裁林绍波称，7至10月期间，公司在营运现金方面已达至接近收支平衡，预期今年下半年的业绩将较上半年有显著改善，但留学生出行自上月初迅速回落，预料全年仍将录得重大亏损。

　　国泰航空今年上半年录得股东应占亏损75.65亿元，去年全年则为亏损216.48亿元。林绍波指营运环境持续不明朗，客运及货运业务依然面对重重挑战。

　　据了解，美国联邦快递（FedEx）因全球商业环境不断改变，及本港检疫安排，决定关闭香港的机组人员基地，并迁移有关机组人员，但于香港业务会如常维持运作。另外据外电报道，不愿回港隔离的香港美国商会会长早泰娜（Tara Joseph）决定辞职，声称无法接受自己在呼吁港府放宽防疫限制的同时，返港后又必须强制隔离21日。

　　勿受外界“道德绑架”

　　呼吸系统专科医生梁子超接受访问表示，不同地区的新冠病毒风土化程度不同，现时英、美国家、新加坡等地“大开中门”是以惨痛的国民生命、民生损失为代价，属“唔想见到嘅结果”。

　　梁子超对不少声音要求本港“与病毒共存”，感到费解，“己所不欲勿施于人，唔知点解强迫人哋重蹈悲剧嘅覆辙，存在道德问题。”

　　梁子超强调，政府应谨慎视之，不应在黎明之前“破防”，更不应因外界的“道德绑架”而功亏一篑，“唔係话唔开，只係等多几个月，起码过咗呢个冬天先。”期间可以透过多管齐下加固免疫屏障，包括提高长者接种率、第三针及学童接种等，届时可有条件平稳过渡。