港岛东半山官地被用作临时停车场多年，立法会房屋事务委员会副主席柯创盛认为，云景道个案反映政府未能善用现有资源，“市民会唔明点解临时租约可以租40年，政府有无检视过閒置官地”，而个案只是冰山一角，政府在管理短期租约的工作应与时俱进，“有无土地佢（政府）好清楚，发展局从中揾出可作房屋发展，有就尽快上马”。

　　未来规划须一并考虑停车场

　　城市规划委员会都会规划小组委员潘永祥教授指出，规划署会定期检视分区大纲图，尤以觅地建屋，会审视农地、绿化地、工业地是否可改划为住宅地。他指出新发展区的大纲图会经常审视，规划署会聘用顾问公司技术性地以整体大纲图评估。至于市区的分区大纲图，若政府有计划要卖地，便会抽出审视。已规划用途的用地，会由相关的政府部门去执行发展；但几时发展，要由相关部门决定。一般未发展的官地会以短期租约出租。

　　大公报记者发现，批出短期租约的閒置官地中，以批出作露天停车场的比率最高，若转为建屋住宅地会否造成“人车争地”？立法会议员柯创盛表示，政府提出过“一地多用”模式发展用地，此模式亦适用于閒置官地发展房屋，未来规划须将停车场一并考虑，如智慧停车场。

　　房委会委员刘振江认为，政府应以建设大型公共停车场的方向去构思，“将所有空地都用来起楼行唔通，会冇弹性，当局要谂吓市区有冇大型土地，如大型公园地下兴建停车场，高铁站亦係类似设计，问题係而家无好好利用大型土地。”他续指云景道个案的情况是停泊大巴及小巴，若腾出土地发展房屋，需另觅閒置土地安置“揾食车”。刘表示澳门政府已积极寻找合适的地点，兴建更多的公共停车场，包括向公众开放试用的祐汉公园地下停车场，提供电单车及私家车泊车位各400个。此外，正处于工程交收阶段的何贤公园停车场，该地下两层停车场将提供400多个私家车及500多个电单车泊车位。