港铁一列车前晚发生罕见车门脱落事故，港铁表示，经调查后，锁定是月台隧道的广告牌有部件移位，撞击车门并导致事件发生，与列车无关。

　　港铁的调查结果是根据列车门设计、车门监察系统状况，勘察意外现场后作出的结论；地铁专家指结论有事实根据。

　　事发后，有地铁乘客表示对车门感到恐惧，日后乘搭地铁时会远离车门。

　　车门飞脱意外一次也嫌多，为了乘客安全，为了日后不再上演同类事件，地铁可检视列车车门设计是否有需要改善，提升安全系数，避免受外力撞击时出现车门脱落或减少车门脱落机会。

　　目前港铁站广告牌的更换，由外判承办商负责。若最终确认是广告牌更换过程出问题，导致部件脱落，外判承办商虽要承担主要责任，但地铁是否有履行监察角色？现场施工时地铁是否有程序验收？

　　再者，地铁站内有大量类似的广告牌，其设计及结构是否有潜在问题，会引致部件脱落影响行车安全？港铁有必要重新检视广告牌设计、安装程序对行车安全影响，以及港铁对广告牌更换工程监察是否到位问题。