卢伟国：智慧灯柱重新出发

　　工程界别候选人、立法会议员卢伟国认为，智慧城市重在创新文化及可持续发展，需要找出市民特别是年轻人较为接纳的方向，社会方能慢慢走向智慧城市。他说，本港政府早年已提出智慧城市建设，惟落实动作较慢，他引用早年到杭州视察例子，指出当地已实现智能交通系统、同一栋市政大楼供市民一站式办理事务，“他们智慧城市建设成功背后要付出好多努力，香港要急起直追，就要求变，打破以往复杂架构程序的条框，拆墙松绑。”

　　卢伟国提到，2019年黑暴中，有人刻意造谣智慧灯柱收集数据的用途，令人难以理解，亦拖慢了本港智慧城市建设的进程，感到十分可惜。他说，智慧灯柱在多个地区已成为“城市大脑”，结合大数据、人工智能、影像分析等功能，给民生带来不少裨益。他希望政府再检视智慧灯柱的功能，亦期望市民运用慧眼分辨消息的真伪，不应对任何数码化管理持怀疑或抵制态度，方能推动城市的智慧化建设。

　　邱达根：政府带头用本地技术

　　科技创新界别候选人、香港资讯科技联会会长邱达根表示，香港智慧城市的建设仍在起步阶段，综观近年政府的一系列措施偏向基础设施建设、开放政府部门数据层面，他认为下一步发展重点应是如何透过设施的使用，提高社会效率。他表示，创科业界对参与本港智慧城市建设有很大期盼，期望在科技硬件和软件供应上做出好的demo（示范），期望政府优先采用本地技术，促进建设智慧城市。

　　“香港其实有好多科技产品行得好前，可成为智慧城市的‘show room’，作为其他城市的示范。”在智慧城市建设上本港仍有多方面需加强，如智能身份证的应用，优化公共交通通报出行资讯等。

　　邱达根认为政府可交代清楚智慧灯柱的用途，更需要厘清数据使用规范，如仿效内地乃至海外一些地区，出台有关数据处理和使用的法例，释除市民对于私隐的疑虑。

　　吴池力：优先发展智慧出行

　　科技创新界别候选人、香港科技大学副研究员吴池力表示，智慧城市涉及城市的方方面面，其中智慧灯柱作为采集数据的入口，其建设十分必要，惟在智慧灯柱推行中，政府欠缺推广的政策，造成市民对隐私问题的疑虑。“香港有《个人资料（私隐）条例》，可将智慧灯柱对个人私隐的保障列入到《条例》中，让市民更好地了解灯柱的作用。”

　　瑞士洛桑国际管理发展学院（IMD）和新加坡科技设计大学公布第三届智慧城市指数调查显示，香港排名跌至41，较去年下降九位。他说，政府的智慧城市蓝图规划不俗，但过往几年本港社会问题频生，政府执行力度欠缺，措施推行较慢。他建议，在智慧城市六大方向中应优先发展智慧出行、生活和市民几个与民生密切相关的方向，让市民切身体会到智慧城市带来的好处和便利，有利于往后措施的实行。

　　吴宏伟：设立数据监管机构

　　选举委员会候选人、香港科技大学（广州）副校长吴宏伟表示，现时政府智慧城市蓝图规划朝着好的方向进行，日后可考虑在智慧环境方向思考如何应对气候变化对市民的影响，及早通知市民并给予出行建议。他说，现时大学亦有不少基础科研成果有相当潜力可应用于智慧城市建设，建议政府在科研层面除了继续加强对科研经费的投入外，还应正视人才培育问题。

　　吴宏伟指出私隐争议源于市民对政府信心不足，智慧灯柱在搜集资料数据时政府应当平衡市民隐私和城市管理的需要，“例如收集车流量数据时是否可以自动过滤或模糊处理车牌号码？我觉得大家毋须太敏感，智慧城市是建基于方便市民。”

　　他亦提到，对于数据的使用，可以成立第三方监管机构，建立使用机制，能快速应对和处理有关部门为调查罪案或进行紧急救援等任务时采集数据的需要。

　　葛珮帆：加强数据互联互通

　　选举委员会候选人、现任立法会议员葛珮帆说，政府近两年陆续推出智慧城市的基建设施，如智方便网上平台，市民未来可以从中应用愈来愈多政府服务；在5G服务应用上，政府早年虽资助电讯商扩展光纤网络至偏远乡村，但她早前仍收到投诉，指光纤只铺到村口，未能入屋，疫情初期影响不少村民网上学习和在家工作，期望政府正视和解决乡郊光纤网络问题，未来5G服务真正遍及全港。

　　葛珮帆表示愈来愈多港人北上工作和定居，香港和大湾区内地智慧城市的建设亦可更加深入和密切，例如银行户口、两地车牌、电子病历实现互联互通，让市民毋须等至通关才能到当地办理或利用电子病历跨境看病。她续说，政府在智慧出行措施推动上速度较慢，“好多国家和地区已经应用智慧交通灯系统，发现可以减低交通挤塞情况，香港都应该善用科技解决交通问题。”

　　周文港：降低收费令5G普及

　　选举委员会候选人、岭南大学中国经济研究部副总监周文港表示，受疫情影响，香港市民对于网上各种服务的使用需求猛增，但有关5G技术及智慧出行仍待普及。他认为，政府在上述方面必须要加强与大学及科研机构合作，尽快降低相关服务收费和推动普及化，才能提升整个香港的社会效率，以及在通关后与整个内地体系接轨。

　　针对智慧灯柱问题，周文港认为不应只谈所谓私隐问题，因为维持治安、促进社会效率是一个社会应有的基本目标。他说，以芝加哥为例，2017年的智慧路灯升级工程，主要搜集路面的人流与环境数据，而路灯感测器只侦测行人的手机信号，但不记录手机的位置代码与蓝牙地址，无法识别路人的身份。

　　此外，他亦建议政府在开发每项智慧城市相关服务时，应做好商界尤其普遍市民的需求调查，并要调查目前市面有没有同类的免费或者低收费服务，避免造成公帑投资的浪费。