图：极速锁外卖车逐格睇

　　疫情严峻，外卖员接单又再频密，但泊车送餐随时会被扣锁，分分钟倒贴开工！

　　近日有网民在有“锁车天下第一快”的沙田第一城，拍到一辆外卖电单车泊低大约10秒，即被锁车队扣锁，外卖员奔回哀求无果，“硬食”320元开锁费。大公报记者连日实地调查，果然发现锁车队效率奇高。

　　知情者透露，巡逻锁车如此积极，皆因采分佣制。市民在网上纷斥锁车队“疫下无情”；法律专家则提醒，私家路的确有权锁车，司机难上诉。\大公报记者 黄山（文） 调查组（图）

　　有网民日前将其一条极速锁车短片放上社交群组，片中可见当时正下雨，两名沙田第一城锁车队人员极速地锁上一辆电单车，并拍照记录，全程不够半分钟。送外卖的司机奔回，与其中一名职员理论及哀求开锁，但职员懒理，急步离开。

　　该名网民表示，当时司机下车离开短短10秒就被锁车，直斥“真係冇人性……送外卖啫，司机又唔使一分钟返嚟，今时今日环境，揾食啫，放人一马都唔得”，更指其中一名穿荧光背心的职员态度甚差。不少网民纷表认同。

　　巡逻车备四个车辘锁

　　大公报记者连续数日到沙田第一城实地了解，首日未有看到有违规车辆被扣锁，但发现疑似是短片中两名管理人员，乘座白色车辆在屋苑内不停兜圈，该车车头及车尾都贴上印有“沙田第一城 扣锁违例停泊车辆行动组”字句，车尾箱最少放有四个红色车辘锁。

　　记者当日尾随观察，两名管理员一度发现“猎物”，见到一辆私家车停靠路边，身穿黄色反光衣的管理员即时停车，并走到车尾箱拿出锁车工具准备锁车，私家车车主及时奔返，匆忙将车驶走，逃过一劫。

　　第二日记者继续观察，或许因“极速锁车”事件发酵，令一众外卖员拒接第一城的单，整天不见外卖电单车。不过锁车队依然勤力，不停四处巡查。

　　当天下午4时许，记者见到一辆货车违例停泊在屋苑私家路宝城街一旁，锁车队眼明手快，即时从车尾箱取出红色车辘锁，快步走到货车旁，非常熟练地将货车轮胎锁死，全程10秒内完成。

　　记者事后向屋苑职员了解，其中一幢大楼的保安员说，如果临时停车，可申请泊车纸，“我畀呢张纸你放喺车头，可以泊20分钟，不过超时都会照锁车，幢幢都係咁做”。泊车纸需填简单个人资料，再由保安填上可停泊的时间。

　　然而，有外卖员在社交平台大吐苦水，指不少行家即使在“座头”同保安申请泊车纸，以为可以暂泊，谁知放低车走去申请时已被锁车，“攞到张泊车纸都无用！”

　　传有奖励 多锁多得

　　记者随后见到屋苑物业公司一份有关“2022年沙田第一城公众收支预算”表，表中列出锁车收入有190万元，支出约为113.7万元，简单一计“锁车纯利”有76.3万，可见支出惊人。

　　有第一城街坊透露，近年锁车队换上新员工后变得更“狼”，可能多“锁”多得，“以前都会兜一两个圈，起码见司机十多二十分钟不回来才锁，现在就不管那么多就锁！”

　　知情者表示，基本上锁车收入的25%作为锁车人员的奖励，用来提高工作人员的积极性。