图：沪港经济发展协会、岭南大学潘苏通沪港经济政策研究所公布新界北居民对北都发展的调查结果。 大公报记者林良坚摄

　　北部都会区（北都）被视为香港新的发展引擎。有研究团队昨日公布研究结果表示，居民最关注北都交通及医疗配套。

　　团队建议特区政府应以“创科为主，多元产业为副”的原则，主动加强与深圳沟通协作发展，在区内提供多元化就业机会，并全面引入关键绩效指标（KPI）及成立官民咨询小组，促进北都发展。\大公报记者 义昊

　　为了解新界北居民对社区发展的意见，沪港经济发展协会、岭南大学潘苏通沪港经济政策研究所去年九月底，街头抽样访问了1013名18岁或以上，居于天水围、上水、粉岭等五区的居民。23.8%的受访者认为繁忙时间交通过于挤拥，22.1%的受访者认为公营医疗轮候时间过长，另有14.2%的受访者表示区内设施老化，14%的受访者担心通关后“水货客”问题再次出现。

　　交通医疗配套 居民最关注

　　当被问及最希望特区政府改善哪些新界北的现存问题，大部分受访者均呼吁特区政府改善往市区交通（20.2%）和公营医疗（19.1%）。另外，改善社区配套及设施（16.2%）亦是不少受访者期待特区政府可提出针对性改善措施的一项内容。

　　沪港经济发展协会会长姚祖辉表示，特区政府应通过发展北部都会区，与南边的维港都会区形成“南金融、北创科”格局，解决长期以来本港“南重北轻”发展不平衡问题，积极回应国家在“十四五”规划中所提出的，要打造香港成为“国际创新科技中心”的使命。

　　引入KPI 做好地区咨询

　　岭南大学潘苏通沪港经济政策研究所所长何泺生认为，特区政府在推进北部都会区建设的过程中，应当考虑如何改善与加强与深圳市政府的沟通协作，从而改善资源运用的效率。因此，他呼吁特区政府在“粤港澳大湾区建设领导小组”下成立“深港合作──建设北部都会区规划（联络）小组”，主动与深圳沟通协作发展，并应订定客观关键绩效指标（KPI）和成立官民咨询小组，与受影响居民取得共识。

　　选委会界别立法会议员、岭南大学潘苏通沪港经济政策研究所副所长周文港指出，特区政府预计北部都会区将容纳250万人，却只提供65万个职位，他建议推动多项原区就业经济发展项目，以“创科为主，多元产业为副”，例如与内地一流医院合作设立医院，协助解决区内及广东一带中高端医疗服务的需求；由两地一流大学合作共建高端研究型高等院校，配合产业发展的职业教育等，从而开创更多就业职位，解决区内居民的就业需求，缓解已经存在的交通问题。