图：九七年出生的九巴车长郭家俊，自幼喜爱巴士，米黄色的“热狗巴士”是他当年的最爱。 大公报记者何嘉骏摄
“我最爱的是住家饭、一家欢聚的时光，这些都是我最喜欢的。香港就是我的家，我与香港一同成长。”
九七年出生的郭家俊，是一名巴士迷兼九巴车长，他每天载着乘客穿梭各街道上，见证回归25年来，香港各方面发展都相当快速，巴士由没有冷气的“热狗巴士”，发展为现在的电动巴士；由上巴士前要准备一堆“神沙”硬币，发展到今天的电子支付；还有看到街上有越来越多的中国菜馆，小龙虾、重庆烤鱼什么都有。“总之，香港安定太平，路路畅通。”家俊乐天地说。
坐上家俊开的巴士，非常舒适，转弯、刹车一点都不摇晃，功架十足就如老司机。家俊主要驾驶往来屯门与西九龙的60X，每天虽然行走同样的路线，但遇到的人和事都令他感到新鲜，例如有需要帮忙上车的残疾人士、手脚不灵活的长者，还有追车的乘客，“繁忙时段人多车多，要一眼关七，尤其是那些赶时间的私家车、路上突然窜出来的单车，他们开很快的，为了车上乘客安全，每一脚油门都踩得很谨慎。”非繁忙时间，乘客主要是放假的人和长者，这时候就要开得慢一点，长者未上座，都不能开车。
“热狗巴士”是童年回忆
家俊从小就喜爱巴士，全因爸爸无论去哪里，都带他坐巴士，车上的风景与爸爸的侧脸，是他印象最深刻的童年回忆。“最喜欢应该是青山公路一带的风景了，开阔又绿油油的，小时候看多少次都不无聊。”他特别记得那时常坐的巴士是米黄色的，型号叫“丹尼士巨龙”，没有空调，所以也叫“热狗巴士”，打开窗吹吹风，是另一番惬意。
除了风景，家俊也喜欢研究车长的驾驶技巧，尤其是转弯时，軚盘的操作，非常帅气，他于是梦想成为巴士车长。中六毕业后，他曾在机场工作，但工作压力大，2021年转职巴士车长，圆了儿时梦想。小时候坐的“热狗巴士”，早已换成环保巴士，排放量少，也有空调。
第一天上班，家俊特别紧张，本来清晨5时的车，他凌晨3时已经醒了。接上第一个乘客时，在时速70公里的路段，他只敢开到60公里，站在一旁的资深车长看他紧张，就鼓励说：“小伙子不用怕，当乘客是你家人就可以啦。”他调整想法，果然就不紧张了。
前辈教“视乘客如家人”
“自己家人下车，你自然会开慢一点，家人在追车，你当然会等他上车。这样想，乘客也多了几分亲切感。”
香港回归后，社会进步愈来愈快，各行业发展昌盛。但近年曾出现的社会动荡，车水马龙的道路出现火光熊熊的景象，大大影响交通运输。国安法实施后，香港由乱到治，这些画面才不再出现。现在行车畅通无阻，市民出行回复便利安全。
“安定太平的香港发展愈来愈好，我相信香港的未来会更好。”家俊说，每天穿梭在路上，看到香港的变化，巴士由米黄色，变成白色、金色、红色到绿色，未来还有电动双层巴士；昔日搭巴士需准备一堆“神沙”的时代，渐渐变成了电子支付，连信用卡都能用，甚至不少长者都懂得使用。路上的商店也更多元化，身为吃货的家俊，最留意到的是食店。“以前香港说吃，当然就是各国料理，日式、韩式、越南、泰国，应有尽有。
不过，家俊最喜欢的还是妈妈做的住家饭。一家人于饭后聊天，带宠物散步，就是他最珍惜的时光。
作为回归年出生的青年，他认为香港就是他的家，能够成为一个中国人，为香港作出贡献，他感到无比自豪。
“只要付出努力 定有回报”
家俊成为巴士车长后，虽然是轮班工作，但一个月才换一次班，时间相对稳定，陪伴家人的时间多了，能够真切享受家庭欢乐时光。他亦对将来充满期待，希望能晋升到其他工作岗位。
除了与家人共聚的时光多了，家俊与女友的关系也更稳定了。由于九巴员工有免费乘车优惠，家俊放假最喜欢就是带着女友到处走，探索巴士线上的香港，由南走到北，“以前真的很少与女友到处走，要去远的地方也会因为车费贵而却步，现在就不同了，看到巴士就跳上去。甚至不用计划行程，巴士到哪里，就去哪里玩。”
家俊说，希望继续驾巴士，为市民服务多两三年，然后打算透过内部转职投身车务相关工作，继续服务市民，“机会?当然多啦!香港地，只要你是愿意付出努力的，就一定有回报，踏踏实实地生活，机会很多的。”
面对无理乘客刁难 从不还口
由经典的“巴士阿叔”的“你有压力，我有压力。”到乘客在终点站不停问车长“你有咩问题。”巴士上总有不少奇人趣事。家俊笑言，幸好未遇上这种奇葩，但也曾遇到不少趣事。
他说印象最深刻的，是某天一名男乘客尾随两名年轻女子上车，付车资时藏在女子身后冲进车厢。家俊发现后，不断提醒男子，“先生，请问你是否有什么需要?你好像还没有付车资。”但男子一直没回应，于是家俊在一个车站停车时，走到男子跟前询问，结果男子立刻冲下车。为了其他乘客的安全，家俊只好回到司机位置，继续行车。
“当然也有些乘客好‘狼’，稍有不满，就指着你破口大骂，不停的。”家俊说面对这种乘客，从不还口，“我是车长，负责的是一车人的安危，绝对不能因为别人骂两句就影响自己，开车一旦有情绪，很容易会发生意外。全车乘客安全才最重要，‘淡淡定有钱剩’。”
