一个拐子佬，抢了人家的儿子，利用他来赚钱生金蛋，年年给拐子佬供养进贡。几十年后，亲生父母千辛万苦找到孩子，领回孩子，把他接回家抚养、疼爱，但拐子佬却说：我不会放弃这孩子，这孩子的事我会一一过问……

　　大家认为，荒谬吗？

　　荒谬事，却一直在发生，而且，近在咫尺，就在我们生活的这片土地。

　　这阵子，香港四处张灯结彩，庆祝回归祖国25周年。英国首相约翰逊却在这全港欢腾的大日子，跳出来说：“英国不会放弃香港，会继续履行对香港的承诺，亦会致力令中国履行承诺，令香港再次实现港人治港……”。

　　拐子佬那句“再次实现港人治港”真的可圈可点，“港人治港”，明明是我们回归祖国后才有的事，英国人统治香港期间，共派来28个港督管治香港，全都是英国王室任命，全都是非我族类的英国人，从来没一个香港人做过港督。九七前，港人几时治过港？

　　拐子佬从来没给过孩子话事权，今天倒过来监察人家亲生父母的管教方法，凭什么？

　　反对派、卖国者常言：今天香港的繁盛是英国人赐予的。

　　就让数字说话吧！1997年的香港人均GDP低于英国2%，今天2022年，即中国对香港恢复行使主权25年后，我们的人均GDP已高于英国12%，请问，这说明了什么？

　　从前，我们贫穷国弱，中国人跑到外国只能当苦工、掘煤矿、起铁路。即使社会发展了，经济起飞了，但在1997前，香港无论是地铁公司还是铁路公司，无论是建造还是管理，掌权者主要是英国人。

　　今天，香港铁路公司基本上是一间中国人管理的公司，我们不但在本地筑出完善快捷的铁路网，还可以把管理技术卖给世界，包括曾经统治我们的英国。

　　今年5月24日，伦敦交通局新开了一条铁路线“伊利沙伯线”（Elizabeth line），并请来英女王伊利沙伯二世及爱德华王子揭幕。这条41个车站的英国铁路新线，竟是由香港铁路公司营运的。

　　其实，除了伦敦这条铁路线，还有澳洲的墨尔本都市铁路、瑞典的斯德哥尔摩通勤铁路、澳门的轻轨系统氹仔线、深圳市的轨道交通4号线、杭州的地铁一号线、北京的地铁四号线、十四号线、十六号线等，都是由香港铁路负责管理营运。中国人到外地，已不再是做铁路苦工，而是为人家管铁路、教人家筑铁路，这改变，是在1997年、“港人治港”之后，才有机会发生。

　　一个由统治我们到现在要向我们买技术的国家，一个看着亲生父母领回孩子后心深不忿的拐子佬，你凭什么教我们以后的路该怎样走下去？