图：救人勇士这样说。

　　台风“暹芭”袭港，高挂八号风球，昨晨一艘工程船“福景001”在香港西南约一百六十海里发生意外，船身断开两截，其中一截已沉入海中，约30船员弃船逃生。政府飞行服务队接报后勇闯风眼一带进行搜救，昨日搜救行动成功拯救三名船员送院。

　　《大公报》独家专访三名参与搜救行动的飞行服务队人员，包括机师、空勤主任及当值行动经理，他们均说首次在接近风眼、能见度低及多阻碍物等恶劣环境下进行搜救，在分秒必争，与内地救援直升机联合行动合作无间下，成功拯救三名内地船员感到十分难忘，今日搜救行动继续。\大公报记者 李雅雯、杨州

　　飞行服务队昨早约7时25分接获香港海上救援协调中心（MRCC）通知后，作出远程搜救行动，昨日飞服队派出两架次定翼机及四架次直升机前往现场搜救。涉事地点的风速达每小时144公里、能见度只有500米、海浪高达10米，昨日当值的行动组经理区启泰表示出发前已从MRCC、天文台掌握现场环境资讯，包括涉事位置及人数、天气及海面状况等，但由于事发点附近有风力发电群，高大的阻碍物亦增加搜救难度，搜救过程分秒必争，险象环生。

　　船员抓栏杆求生 恍如《铁达尼》

　　入职飞行服务队12年的空勤主任Cyrus表示，今次的挑战很大，是最难忘的一次搜救。Cyrus说涉事工程船正位于风眼附近，现场极大风，云层低，救援直升机的飞行航线要途经风力发电站，在能见度低情况下险象环生。我们是第二架派出的直升机，已知涉事船只断开两截，一截沉落海底，另一截巳倾侧超过60度，如电影《铁达尼号》情景，船身近乎垂直下沉。Cyrus忆述当时见到三名生还船员在控制室外，抓紧栏杆，半倚站在已倾斜如滑梯的船桥挣扎求存，海浪高达10米，拍打到船员，情况危急：“我哋好焦急，担心浪水拍一拍他们，佢哋手一鬆跌落海，我哋就见唔返三名生还者”。直升机的机师、负责将救生钢索放落拯救地点的绞车手及Cyrus只好分秒必争救人。

　　Cyrus指今次是远程拯救行动，救援直升机飞行160海里远的事发现场已耗用不少燃油，只能在25至35分钟内进行拯救。“隻船倾侧晒，我无乜落脚点，我站在两名船员抓扶的栏杆，用双脚夹实栏杆稳固自己，即刻用救生套套好佢哋。”Cyrus说：“情况太危急，唔知下一秒会唔会唔见一个，所以我一次夹两个上机”，一条救生钢索连Cyrus吊上三人。

　　Cyrus介绍说，由机身垂吊到船只高度达150至200呎，需半分钟才吊达机舱，较以往吊上的时间长。“望落去真係好高，好大风，50风速，条钢索左摇右曳，呢半分钟个心一直谂快啲上到机，谂起屋企人，又惊钢索扣得是否稳固，担心两位船员，若跌落海就无命”。Cyrus说半分钟的凌空摇曳犹如半小时一般长。“一定要快手”！Cyrus忆述他们拯救三名船员后，在空中兜圈希望搜救更多生还者，不足十分钟，工程船“福景001”已完全淹没。

　　“其实救了三个家庭”

　　已有12年拯救经验的Cyrus表示，今次最难忘：“表面上救三人，其实是救了三个家庭，三名生还船员在机上哭了，我见到他们获救后的眼泪，都很感动。”三名获救船员落机转坐救护车往医院前，向Cyrus等机组人员道谢。Cyrus从不因危险而萌生转行：“我哋唔做，呢三名船员就无啦！”