交通运输部指出,受疫情形势及各地防控政策变化影响,今年国庆假期公众出行总体受到抑制,同比去年会有所下降,公众出行主要以旅游、探亲为主,省内中短途出行占比较大,跨省长距离出行较往年减少,小客车自驾游、周边游比例相对较高,大中城市周边公路网高峰时段会出现局部拥堵,通行压力较大。
从路网流量看,预计国庆假期全国高速公路日均流量约为3800—4000万辆,同比2021年同期日均(4986万辆)下降20%—24%,同比2020年同期日均(4736万辆)下降16%—20%,流量峰值出现在10月1日,约为4500万辆。从时间分布看,国庆假期前期出程时段集中,后期返程时间相对分散,总体呈先增后降趋势,到10月8日基本恢复正常水平。
从空间分布看,今年国庆假期京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈区域高速公路流量预计同比下降20%—22%左右。其中,京津冀和成渝区域流量同比皆大幅下降,降幅分别为25%和54%左右,长三角和粤港澳地区流量分别下降13%、5%左右。北京、上海、广州、深圳、苏州、武汉、长沙等大中城市周边高速公路流量及路网运行压力较大。
铁路也以短客流为主
9月28日,中国国家铁路集团有限公司称,铁路国庆黄金周运输当日已启动,自9月28日至10月8日,为期11天,全国铁路预计发送旅客6850万人次,日均发送旅客623万人次,10月1日为客流最高峰,预计发送旅客800万人次。
国铁集团客运部负责人也介绍,今年国庆黄金周铁路客流以探亲流、旅游流、短途流为主,整体上保持平稳态势,铁路部门将高效统筹疫情防控和假日运输工作,精准配置运力资源,严格落实站车疫情防控措施,提高客运服务品质,努力创造平安健康、温馨舒适的出行环境。