鉴于近年本港使用电动可移动工具日趋普遍，特区政府正研究如何加强规管。运输署于2021年在将军澳及科学园近白石角海滨长廊的一段单车径进行两次实地试验；去年港铁大学站至科学园之间一段单车径进行先导试验。署方拟与“乐区踩”（Locobike）合作，推行为期一年的共享电动可移动工具试验计划，让合资格的已登记人士于拟议指定范围，使用由“乐区踩”提供的共享电动辅助单车作短途出行之用，目的是进一步掌握电动可移动工具共用单车径的情况，亦可让市民进一步了解它们于单车径的运作。

　　香港便携式电动车总会创会顾问严丞翊表示，由于电动可移动工具有效解决短途交通，而且用途甚广，因而现时需求愈来愈大，亦属大势所趋。但他指相关工具现为刚萌芽阶段，市面各方面的配套未完善才会出现问题，而特区政府应将其好好监管，并非一刀切不准使用，“汽车入市区都有好多意外，其实应该让该些细车（电动可移动工具）入市区会比较安全。”他又称，欢迎运输署对相关工具作合理规管，但认为该署在这方面的修例进度太慢，至今仍未提交上立法会，他认为政府部门“应急市民所及”。