图：高铁跨省长途班次车票昨日开售，大批市民一早已到西九龙站排队，有市民由取筹到成功购票，足足等候10个半小时，形容是一次“耐性大考验”。

　　高铁香港段下月起恢复跨省长途班次，昨日起预售车票，适逢清明节及复活节长假期将至，大批市民一早到西九龙高铁站购票，3000个柜枱即日筹上午就派完，有人拿不到即日筹失望而回；有人上午七时多到场，成功拿到即日筹，但到傍晚六点才成功购票，等足逾十小时。有市民形容这次买票是“耐性大考验”，并指现场有指示不清晰、安排混乱等五大问题，期望有关方面改善；亦有市民反映高铁票供不应求，多个热门站点一票难求。

　　有立法会议员认为，西九龙站容量未用尽，希望当局与内地商讨，在香港假日期间增加高铁香港段班次和车票数量。

　　跨省长途列车及新增站点的车票昨晨六时开售。在西九龙高铁站，车票刚开售，购票大厅已出现排队人龙，原来乘客需要先排队取筹再等候叫号购票。柜枱即日筹分为“跨境车票”和“内地车票”筹号，各1500个，但不少人都不清楚自己应该排队拿哪种筹号，现场工作人员亦未能解释清楚，场面混乱。于是，有早到的市民干脆两种筹都拿，结果筹号在中午前已经派完，有后到的市民拿不到筹，一度鼓噪，批评现场购票安排混乱。

　　“内地票”“跨境票”混淆

　　“跨境车票”筹和“内地车票”筹到底应该怎样选？记者分别向两位工作人员查询，结果得到不同的答案。记者查询，若想搭高铁由香港经深圳到厦门，要拿什么筹。负责“跨境车票”筹的工作人员表示，不清楚是否可以在“跨境车票”柜枱买到内地的车票，建议取两边的筹较为稳妥，先买跨境车票再买内地车票；负责“内地车票”筹的工作人员则表示，如果从香港到内地的目的地城市途中需要换乘，取“内地车票”筹就可买到两程车票。

　　记者再向不同工作人员查询，得到相对较一致的回复是：如果从香港直达目的地，就在“跨境车票”区购买；如果途中需要在内地某站换乘后才到达目的地，就在“内地车票”区购买。

　　记者现场所见，站内设有三个内地车票购票窗口及五个跨境车票购票窗口，不少市民拿到筹亦要苦等大半日才能买到车票。李先生早上约八时已到西九站，打算购买下月6日到广州南的车票。他形容当时现场十分混乱，想找人查询也问不到，最后他取两种筹，“试下哪边快就到哪边买票”，但等到下午近四点，还未叫到他的筹号，是否能如愿买到车票，仍是未知数。

　　市民：为何不多开柜枱？

　　余先生准备下月4日回汕尾祭祖，因网上买不到车票，于是专门请假，一早就到西九龙站买车票，但到场后才知道要先拿筹再买票，“拿到筹后工作人员叫我下午两点过来，但等到六点才买到。”由上午七时半到车站，到下午六时成功购票，余先生等了十个半小时，他形容“耐性大考验”，“为何不可以开多几个柜枱，加快处理呢？”

　　截至下午6时40分，“跨境车票”的1500个筹号已经轮候完毕，有工作人员再向现场等候的市民派发一百多个筹，而“内地车票”筹号只轮候到1200多位。记者所见，现场仍持筹等候的市民已非常少，但还有很多未有筹号的市民询问工作人员是否可以拿筹，但未得到肯定回复。

　　港铁表示，西九龙站昨日加派了超过60名人手协助乘客，并实行取筹安排，筹号数量的厘定，参照近日高铁服务的需求及柜位处理的时间等。

　　港铁提醒，除西九龙站票务柜位或自助售票机外，鼓励乘客透过中国铁路12306网站及手机应用程式、或香港指定旅行社代理购买15天内出发的车票。

　　乘客有Say

　　资讯混乱

　　李先生：

　　“我早上八点过来排队拿筹，我不知道两种筹有什么分别，想问工作人员又都问不到，现场十分混乱，唯有看看哪张筹快些轮到。我不懂得网上购票，也没有支付宝、微信支付，所以也不能使用自助售票机。”

　　一票难求

　　李小姐：

　　“我想购买下月5号由深圳出发到东莞的车票，一连数日在12306上搜索车票，都显示暂停售票，所以今早七点多就过来拿筹。但现在快下午四点了，还未轮到我，轮到了也不知道是否还能买到我想要的车票。”

　　议员倡增假日班次 满足需求

　　广深港高铁(香港段)重开后，乘客量持续增加，节假日车票更是一票难求。港铁昨日表示，由于不少市民计划于清明及复活节假期出行，列车服务需求殷切，其中以4月1至5日，由西九龙站出发至福州、潮汕及肇庆东站的销售最为热烈。而截至昨晚11点，12306网站显示，4月1日至6日、由香港往福州、潮汕及肇庆东的列车，只有候补位。

　　选择中途转车较易购票

　　多名立法会议员认为，现时的售票系统仍有改善空间，又期望本港可取得更多配额。有旅游业界和议员建议，市民毋须坚持由西九龙站出发“一程直达”，反而应该习惯内地的铁路乘车文化，留意有否中途转车方法会较易购票。

　　现时来往香港西九龙站的班次售票，分为内地和本港销售配额，举例市民自行上网，经中国铁路12306购票，跟港铁西九龙站柜位和香港的高铁车票指定代理购票，属于不同的配额，至于供香港发售比例占多少，特区政府和港铁从未有公布。

　　前九铁主席、立法会议员田北辰表示，据他了解，内地以2019年的数据来分配车票给香港出售，但对比四年前，复活节在四月底，今年却在四月初，估计因此没有足够车票满足需求。

　　曾经在港铁工作的立法会议员张欣宇指出，西九龙站设计，每天能接待15至16万乘客，现时班次及容量仍未用尽，可加建月台满足需求。

　　立法会交通事务委员会议员陆颂雄认为，现时的12306购票平台，仍未支援繁体字，加上验证等技术困难，导致市民难以在网站购票，所以必须优化。

　　香港旅游促进会总干事崔定邦表示，本港有多间旅行社，也有提供代理购票服务，市民可以亲身前往查询。