图：港铁与内地相关部门研究将高铁短途班次“地铁化”的可行性。

　　【大公报讯】运输及物流局局长林世雄表示，港铁公司与内地相关铁路单位已成立专责小组，跟进广深港高铁香港段的短途班次“地铁化”事宜，让持票旅客灵活选乘当日来往同一内地站点任何班次的列车，提高行程安排的弹性。当局和港铁公司并会继续与内地相关单位密切联系，按高铁营运情况和乘客需求，研究推出月票等不同票种的可行性。

　　实政圆桌立法会议员田北辰昨日在立法会提出询问时表示，高铁“地铁化”可仿效上海及苏州等地的做法，包括短途高铁行程售卖“企位”车票，让乘客可随时购票登车。此外，推出高铁月票的安排，提供香港分别往来深圳及广州的两款月票，以便利香港与粤港澳大湾区内地城市人才的交流。

　　持票可改乘同日同站点班次

　　林世雄回答表示，港铁公司作为高铁香港段的港方营运者，一直与中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）、中国铁路广州局集团有限公司（广铁集团）积极沟通，紧密协作，持续优化高铁香港段各项营运安排。当中，港铁公司与内地相关单位一直研究及商议短途高铁班次“地铁化”的可行性，并已成立专责小组跟进。运输及物流局会与港铁公司紧密沟通，并与内地相关单位研究和磋商，以推展有关方案，进一步提升高铁服务的灵活性，促进两地人员高效流动。

　　林世雄并称，局方和港铁公司亦会继续与内地相关单位保持密切联系，按高铁服务的营运情况和乘客需求，研究推出月票等不同票种的可行性，为经常使用高铁来往香港和内地的乘客提供出行便利。

　　林世雄又说，铁路行车和乘客安全为高铁服务的重中之重。至于在短途跨境高铁设立企位一事，他称需考虑内地和香港就铁路运作和安全的相关规例、车速、相关路段运行情况、紧急事故处理，以及列车型号和设计，例如是否设有供站立旅客使用的扶手、列车载重限制等因素。

　　他续说，在确保营运和乘客安全的大前提下，局方与港铁公司继续与内地铁路相关单位探讨提升跨境高铁服务的方案，以便利乘客和促进两地人员流动。