图：由西安来港的李先生，到交易广场及旧油麻地警署等地方打卡。

　　对于个人游签注新增西安与青岛，九仓置业主席吴天海昨日表示，对本港旅游业有一定帮助，并期望陆续会有更多城市开放个人游签注。他补充，内地旅客来港亦有旅游证件的关卡，而港人北上没有限制，而推动“一小时生活圈”的发展方向下，期望日后可逐步消除限制，便利双向流通。

　　港铁：与内地商加开直通高铁

　　去年访港过夜旅客平均留港3.6日，较2018年的3.1日更长，人均消费6900元，高过2018年的6600元。吴天海表示，这反映香港仍是吸引内地高消费力旅客的城市，他不认为过夜旅客减少。

　　就西安、青岛个人游旅客来港交通安排，港铁香港客运服务常务总监杨美珍昨日被问到，是否将开设直达西安、青岛的高铁班次，她表示，现时这两个城市的旅客可以在内地城市转车抵达香港，港铁公司也与内地有关单位商讨，希望将西安、青岛作为终点站。港铁行政总裁金泽培补充，并非由港铁决定发车，故需与内地相关部门磋商。

　　国泰航空早前宣布，本月31日起，香港往来西安的航班班次，由现时每周三对增至每周五对，每周增加约800个机位；现时每日一班往返青岛的航班，将以较大型航机执飞，每周增加约360个机位。运输及物流局前日回复《大公报》查询表示，局方会和机管局继续与航空公司商讨，推动增加航班。