就如何提升香港公共工程的速度和效益，有学者认为，目前特区政府有多个部门负责公共工程，各部门需要加强配合，并通过重组架构减少重复的行政资源，令决策过程可以更快更集中。

　　全国港澳研究会会员胡恩威指出，香港的公共工程主要由房屋局、发展局和运输及物流局等三个政策局负责，旗下另设署和处。

　　胡恩威建议特区政府先重组署再重整局，例如将规划署和运输署合并，通过统一的规划，能更好地统筹城市空间规划和交通网络。减少重复的行政资源，决策过程可以更快更集中。

　　公共工程可向外地取经

　　胡恩威举例说，前往邮轮码头的道路网络是由运输署设计，他们的设计考量是以汽车为本，而不是从以人为中心的规划角度去营造社区空间。

　　胡恩威认为，香港的公共工程可以向外地取经。近年内地进行了很多公共工程，高铁、大桥、水利工程、磁浮列车、新能源等，基建既有效益又富建筑美感。在2012年和今年，分别有两位中国建筑师获得了建筑界的最高殊荣─普立兹克建筑奖。

　　重建管理和规划模式

　　他补充说，公共工程投入很多资源，但得到的回报是否物有所值也需要评估。香港现在的文化艺术空间的量不够、质不高。

　　他认为，香港特区政府必须要重新建构一套公共管理和规划模式，发展文旅产业，提升香港竞争力。