图：政府表示，是否需考虑降低5支的士车队“落地”门槛现时仍是言之尚早。

　　【大公报讯】记者王亚毛、伍轩沛报道：政府近日先后与的士业界及网约车平台会面，运输及物流局局长陈美宝昨日表示，规管网约车平台与的士业改革不能分割，两者相辅相成，应向“共存共生”的目标迈进。她强调政府制定政策时，一定以市民利益为依归，不应将着眼点放在个别人士的资产价值上，但政府亦会留意这一方面。

　　5的士车队以7月“落地”目标筹备

　　陈美宝昨日在电台节目表示，政府早前与的士业界和网约车平台等会面，见到业界不同持份者有不同的忧虑和关注。她指现时很多的士服务商有提供预约服务，同时有的士司机在网约平台登记，提供网约的士服务，她认为，规管网约车平台与的士业的改革，两件事不能分割，而是相辅相成、是一个互补关系，并应向“共存共生”的目标迈进。她称，日后提出网约车平台规管的时候，希望可以做到规范化，在有序可控的情况下达至目标。

　　对于有的士业界指，白牌车的出现，影响业界生意营运，令的士牌价下跌，陈美宝回应表示，不应将着眼点放在个别人士的资产价值上，但作为业界的关注，当局也会留意这些方面。她强调，在网约平台的规管方面，政府的目标一定是满足市民的需求，一定以市民的利益为依归，同时会考虑不同持份者的意见和诉求，希望能一一处理。

　　政府去年发出五个的士车队牌照的“有条件暂准通知”，目前有两队车队试行。陈美宝表示，五支的士车队仍是以今年7月底前“落地”投入服务的目标作筹备。被问到若届时车队投入服务车辆数目，未能达到申请规模的六成，政府会否考虑降低门槛，陈美宝称，现时讨论是言之尚早，强调有关入场门槛是大家“倾出来”，亦要符合市场情况。

　　航运交通界立法会议员易志明昨日接受《大公报》访问时指出，运输署近日与的士业界会面时，表明会在今年内就规管网约车平台订立立法建议。他认为，立法建议应该能够在今年完成，但要通过法案，今年就未必能够做到。

　　易志明认为，现时的士在香港的承载能力充足，网约车的出现会否影响市场，或网约车的数量应否设限，还需要在网约车规管后，才能看出来。