图：青朗公路前日下午发生交通意外，一支铁通贯穿城巴车头挡风玻璃，直插车长胸口。

　　【大公报讯】记者李雅雯报道：前日（15日）下午约5时46分，一辆载满乘客的967线城巴，沿大榄隧道驶往元朗方向。甫出隧道离开转车站、至近港铁锦上路站对开时，有一支长约1.5米的铁通，突然插穿巴士车头挡风玻璃后，直捅向姓罗（65岁）男车长胸口，车长立即煞停巴士，其后消防员赶至协助移除铁通。车长胸口疼痛，由救护车送到博爱医院治理，再转送屯门医院救治。有乘客赞扬车长专业冷静，忍痛安全停车，避免酿成更严重事故。

　　城巴指涉事金属枝疑被途经车辆辗起，对于车长危急关头展现敬业精神，确保所有乘客安全，公司深表敬佩。

　　城巴分会主任袁裕豪表示，涉事的罗车长属于半职车长（每日工作6小时），工作认真专业，是资深车长，原本他在九巴任职，直至5年前退休后一度回乡生活，到2023年再获城巴受聘为半职司机。

　　袁裕豪指，避过死神的罗车长胸口有皮外伤，昨日下午已无大碍准备出院，但因血压尚不稳定，医生建议留院观察。罗车长的专业表现获网民洗版留言大赞，祝愿他早日康复，罗车长向大公报记者表示感谢市民的关心。

　　袁裕豪续说，快速公路上不时发现有大型物件例如床褥、木板、发泡胶等，他们会即时汇报公司，公司立即通过政府相关部门处理：“我驾驶港岛线，在东区走廊都见过几次床褥跌在公路上，尤其是打完风翌日大清早，未清走大型物件，警方会设路障围住先。”

　　营办商：转驳机制失灵已修复

　　路政署回复指，快速公路上发现的障碍物可能是途经车辆载货不当而跌在路面，如接获相关报告会尽快安排清理，一般于接获报告后数小时内完成，而本署并无接获15日青朗路上有障碍物的报告。

　　事后有司机表示，意外发生前约40分钟，曾发现路面有一支铁通，惟最少5次致电大榄隧道管理公司的24小时热线不果，最后发生惊险意外。管理大榄隧道的交通基建管理有限公司回复指，因热线电话对话录音装置的转驳机制失灵，导致外部来电无法转驳至隧道人员接听。经紧急维修，系统已于昨日上午8时59分回复正常。

　　运输署表示，已要求营办商立即调查及提交报告，并责成营办商必须与相关部门妥善做好隧道紧急事故的准备和应变，以提供安全、可靠和高效的隧道运作。

　　据了解，警方已拘捕一名姓曾（43岁）重型货车司机，指一支铁通较早时于其货车跌下酿成意外。而在铁通插穿巴士前，曾击中另一辆私家车，幸私家车上无人受伤。姓曾司机已获准保释候查，须于10月中旬向警方报到。根据《道路交通（交通管制）规例》（第374G章），司机须确保负载物适当地固定或盛载在车辆上，而负载物的重量和其摆放的方法均不可对任何人造成危险，违例者一经定罪，可处罚款5千元及监禁3个月。