图：李兆凝指出，氢燃料电池洗街车唯一排放物就是水。

　　【大公报讯】记者姚高报道：政府推进氢能产业发展，有目共睹。3辆由食环署引入使用的氢燃料电池洗街车，今年6月已与元朗凹头公众加氢站齐齐投入服务。机电工程署指出，与纯电动车相比，日后处理电动车退役电池的需要因而相应降低。

　　每次加气只需约15分钟

　　食环署的这三辆新式洗街车，外形与一般洗街车分别不大，但肯定“唔食油”。车辆经加氢口注入压缩氢气，储存在车上6个氢气瓶，每次加气只需约15分钟。行驶过程中，氢气瓶中的氢气会进入氢燃料电池，与空气中的氧气发生化学反应而产生电力。机电工程署工程师李兆凝指出，这些电力不仅供应给电动马达驱动洗街车，还可为动力电池充电。传统燃油洗街车在运行过程中会有废气排出，但氢燃料车辆唯一的排放物就是水。与纯电动车相比，氢燃料电池车所需的电池数量和体积均较少，将来处理电动车退役电池的需要也相应降低，所以氢能在重型车辆中具有更广泛的应用潜力。她并指出，洗街车也可经充电口直接为动力电池充电，“可以氢、电互补，充分发挥新能源车的优势。”

　　机电工程署强调，每次加氢必须由受专业训练者操作。该署另一名工程师林向涌简述加氢过程时称，洗街车驶至加氢区后，司机须停车熄匙，关闭车辆动力电源。操作员会在车轮前后放置车轮档，防止车辆在加氢过程中意外地移动。操作员并会在开始加氢前，为车辆接上除静电接地装置，及检查加氢口和附近管道，确认没有洩漏才会加氢。