马祖民意代表陈雪生(本报记者苏榕蓉摄)

　　马祖在榕台商陈武龙(受访者供图)

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　　(本报记者苏榕蓉 福州报道)记者今日从福州市马尾区宣传部证实获悉，马尾对台综合客运码头项目的施工已进入全面扫尾冲刺阶段，有望于5月迎来客运首航。项目建成投用后，琅岐码头到马祖南竿的直线距离为18海里，航程缩短至45分钟。马祖民意代表陈雪生22日下午接受本报记者电话采访时表示，马尾对台综合客运码头拉近了马祖乡亲回家的路，期待“两马”(马尾和马祖)未来合作更加热络，贸易往来更进一步。届时马祖县长刘增应，马祖议长张永江等都会赴马尾参加首航仪式。

　　和交通距离一样不断拉近的，还有榕马乡亲的心。自2001年“两马”打破历史坚冰以来，越来越多马祖乡亲来榕创业就业、成家立业。随着榕马不断融合发展，福州已成为马祖乡亲离不开的热土。马祖在榕台商陈武龙已在福州生活创业逾十年，他向本报记者表示，福州是他的“心安之处、第二故乡”，“如果马尾对台综合客运码头建好了，那我们回家的也更近了。马祖与马尾近在咫尺，一衣带水，交往由来已久，我也期待有更多的马祖乡亲有机会能常到福州走一走、看一看。”

　　据了解，马尾对台综合客运码头项目于2017年3月开工建设，一期总体规划分为货运区、客运区两部分。在码头右侧的客运区，主要建设客运楼、站前广场等;在码头左侧的货运区则包括口岸检验区以及辅助生产建筑区，而货运首航预计于今年8月实现。

　　而马尾对台综合客运码头项目建设内容还包括新建3个对台综合客运码头及相应配套设施，其中1号泊位为5千吨级客货泊位(水工结构按照靠泊2万GT客货滚装船设计)，设计年货运通过能力为25.2万吨，年旅客通过能力3.3万人次;2号、3号泊位为2个5百GT客运泊位，设计年旅客通过能力53.1万人次