据中通社报道，台当局民航部门日前公布航空公司上半年营运情况，与观光业同为疫情衝击第一排的航空业，全部亏损，其中星宇航空亏损金额为13亿多元(新台币，下同)，与中华航空相近，长荣航空更亏损超过18亿元。

今年上半年受全球新冠疫情影响，航空业者客运航班大减。在台湾，机队数最多的中华航空、长荣航空受衝击最大，不过两大业者货运表现出色，弥补不少因客运停航的损失。据统计，华航上半年累计亏损13.1亿元，长荣亏损18.3亿元。

立荣航空亏损最少

同样经营国际和境内航线的华信与立荣航空，上半年分别亏损近3.4亿元与近1,840万元，其中立荣是六家航空公司中亏损最少的业者。

今年1月下旬才开航的星宇航空，上半年共亏损13.1亿元。由于星宇目前仅有3架客机，员工数约1,000余人，却与华航亏损数字相当。对此星宇航空公关长聂国维表示，星宇的员工数相对立荣、华信要多，在收入减少，但仍需支付员工薪资，以及正在兴建保税仓库、维修厂棚下，亏损金额自然会多，但并不影响公司整体营运。

此外，华航子公司台湾虎航今年上半年也录得亏损近5.7亿元，为稳健财务，华航预计将对虎航最多增资20亿元。

7月受僱员工数近11年最大减幅

台湾航空业损失惨重，其他行业的发展也不乐观。台“主计总处”14日公布7月工业及服务业全体受僱员工人数为794.7万人，环比增加3.7万人;但同比仍减少4.3万人、0.53%，不仅连续4个月负增长，也是近11年同期最大减幅。

台湾6月工业及服务业全体受僱员工数较5月增加7,000人，为疫情暴发以来首度回升。7月受僱员工数环比保持增长，其中批发及零售业增加1万人，住宿及餐饮业也增加0.9万人。“主计总处”表示，除了疫情冲击减缓、经济复苏，也有应届毕业生与暑期工读生进入就业市场的季节性因素。

制造业方面，今年4月至6月累计减少2.6万人，7月止跌回升，增加4,000人，但有部分是季节性因素，且各业表现不同。电子业表现良好，传统产业则受创颇深。

观察整体制造业表现，近3年的7月和6月相比，增加人数都超过1万人，今年7月仅增加4,000人。当局称，形势虽有好转，但仍未回到疫情发生之前的水平，后续发展仍有待观察。

“主计总处”同步公布7月全体受僱员工经常性薪资平均为新台币42,481元，环比增0.35%，同比增1.26%。