两岸共同家园建设迎来“加速度”。26日上午，随着G5322次列车从平潭站缓缓驶出，祖国大陆离台湾岛最近的铁路─福（州）平（潭）高铁正式开通运营。中国首座公铁两用跨海大桥─平潭海峡公铁大桥同步投入使用，福州至平潭间最快35分鐘可达。多名在平潭投资创业的台胞登上首发列车，体验有“海上飞虹”美誉的福平高铁。在讚叹之余，他们期待未来台湾海峡通道建设提上日程，早日坐上从平潭直达台湾的高铁。\大公报记者 苏榕蓉福州报道

　　福平高铁自福州站引出，经福州市长乐区，以桥樑跨越海坛海峡至全国第五大岛平潭岛，线路全长88公里，为国铁Ⅰ级双线客货共线高铁。全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座客运车站，最高运营时速200公里。平潭是祖国大陆离台湾岛最近的地方，与台湾新竹相距仅68海里（约126公里）。2009年，国家在平潭设立综合实验区，探索建设“两岸同胞共同家园”，目前实验区已註册台资企业上千家。

　　台胞台商前往搭乘体验

　　当日，不少台胞台商前往搭乘体验，在动车旁合影留恋。台商、宗仁科技（平潭）有限公司总经理陈孟邦接受採访时难掩兴奋与喜悦之情，陈孟邦是平潭交通变迁的亲历者，他感慨万千地回忆道，2010年他带一个芬兰客户赴平潭考察，当时客户从国外飞香港再到厦门，两人又从福州搭汽车，再坐轮渡几经周折才进到平潭。“如今高铁开到了家门口，实现了我多年的愿望，也证明了我当初选择平潭创业是正确的。”

　　陈孟邦表示，公司业务主要与集成电路、芯片设计有关，供应商和客户主要集中在长三角和珠三角地区，福平高铁打通了平潭到长、珠三角、北上广深的高速通道，拉近了他们和供应商、客户之间的距离，“有利於公司在大陆业务的拓展，平潭未来可期！”

　　平潭首批台湾专才、平潭管委会金融办副主任杨哲安向大公报表示，福平高铁是国家“八纵八横”高速高铁网京福高铁的重要延伸，七年前他到平潭工作，看到福平高铁打桩，如今正式通车，四通八达，开闢了两岸融合发展的新大门，七年的点滴变化让他兴奋不已。杨哲安表示，虽然两岸经历过许多起伏不平，但他相信两岸的融合统一是必定走的道路，一定会和福平高铁一样，直接通往两岸人民彼此的心底。

　　6级大风行驶依然平稳

　　平潭海峡公铁大桥为福平高铁重点控制性工程，是中国首座公铁两用跨海大桥。26日，当首发列车驶上平潭海峡公铁大桥时，平潭台协会会长高吴政言被这座“世界之最”的大桥所震撼，用手机记录下动车跨海的那一刻。“感觉不到动车过桥，很平稳舒适，大陆高铁建设在世界上是领先的。”中铁大桥局平潭海峡公铁大桥项目常务副经理肖世波介绍，当日风力超过6级，但高速行驶的列车依然平稳舒适。

　　中国高铁南昌局平潭站相关负责人李飞亦表示，通过福平高铁，在福州枢纽与合福高铁、杭深高铁、昌福高铁等高铁通道连接，平潭将直接通达北京、上海、深圳等大城市。