1998年11月
•清华大学与台湾大学在厦门联合举办了第一届台海通道研讨会。
2004年
•国务院审议通过《国家高速公路网规劃》，在首都的7条放射线中，其中有一条规劃至台北。
2008年
•国家发展和改革委员会批准的《中长期铁路网规劃（2008年调整）》，福州到台湾的通道就显示为“规劃研究铁路”。
2009年3月
•铁道部致力建设“369海峡铁路网”，积极谋劃福建与台湾岛内的铁路连接。
2012年7月
•国务院正式印发《“十二五”综合交通运输体系规劃》，福州至台北段出现在其附件“五纵五横通道图”、“国家快速和普通铁路示意图”及“国家高速公路网示意图”当中。
2016年7月
•国家发展改革委印发《中长期铁路网规劃》，构筑了“八纵八横”高速铁路主通道。台湾省台北市出现在“京港（台）通道”这一纵向通道当中。
2017年2月
•《“十三五”现代综合交通运输体系发展规劃》提出“十横十纵”综合运输通道布局出炉，台北被规劃到北京至港澳台运输通道。
2021年2月
•中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规劃纲要》。这一交通网的主骨架包括6条主轴、7条走廊、8条通道，而台北就被规劃在京津冀─粤港澳这条主轴当中。
