【大公报讯】据美国《纽约时报》报道：由於历史和巴尔幹战争的原因，克罗地亚的一个角落与该国其他地区被属於邻国波斯尼亚的一块长12英里（约合19.3公里）的土地隔断。克罗地亚长期以来一直希望搭建一座桥樑来将这块分离的滨海之地与本国其他地区连接起来。

　　几十年来，在战争、腐败、政治纷争和全球金融动荡的困扰下，建桥工作一直止於几个废弃的混凝土桥墩和两个俯瞰亚得里亚海的青铜天使雕塑。直到今年夏天，中国人来了。

　　随着钻机轰鸣和每天都有工程师抵达，中国路桥工程股份有限公司成为最新一家接手该项目的公司。对许多克罗地亚人来说，仅仅是等待已久的大桥项目存在竣工的可能性就值得庆祝。

　　2007年，克罗地亚提出造桥计劃，但遭到邻国波黑杯葛，因为这座大桥横跨的海域是波黑唯一的出海口，由於担心出海通道受阻，经历多次谈判的造桥计劃始终未得波黑首肯，不得不在2012年搁置。不过，这座“统一之桥”近两年有了新进展。

　　2016年4月，两国在建造佩列沙茨大桥上达成共识，并於2017年下半年获得欧盟基金支持，大桥预估总造价约4.2亿欧元，欧盟基金承担85%。2018年1月12日，中国路桥公司联合体成功竞得佩列沙茨大桥及其连线一期工程项目，涉及金额约2.8亿欧元，合同工期36个月。据中国驻克罗地亚大使馆网站介绍，这是中克建交26年来最大的合作项目。

　　佩列沙茨跨海大桥及连接线项目全长约4公里，其中大桥总长2440米，桥面宽22.5米，六塔单索面斜拉桥设计，共计13跨，最大跨径285米。