【大公报讯】据法新社报道：空中巴士和波音从2004年开始缠鬥，互发的法律意见累计上千页。在空巴2016年的一次胜诉后表示，其行政总裁恩德斯感叹道，在这麼多年的苦鬥中，胜利的只有双方律师。最初是美国挑起战火，华府2004年指责英国、法国、德国和西班牙对一系列空巴产品进行补贴，违反了1992年欧美达成的关於限制直接和间接飞机补贴的双边协议。欧盟在次年6月进行反击，控诉波音从1989年以来收取了相当於191亿美元（约1490亿港元）的补贴。

　　2010年，世贸组织（WTO）裁定，空巴接受的补贴部分合法、部分非法。两年之后，WTO裁定波音接受的补贴中有三分之一违反国际法。双方不停上诉和反上诉。欧盟2014年发起第三轮诉讼，控告华盛顿州对於波音研究的新机型777X给予减税等激励措施，这一轮诉讼因为规模不大，被戏称为“婴儿版”。美国8日为报复空巴祭出价值112亿美元的征税计劃，意味着战事进一步升级，不知何时才能看到大结局。