图：珠峰的四号营地有较多登山者遗体未被移走　　 网络图片

　　【大公报讯】综合英国广播公司、《纽约时报》及法新社报道：世界第一高峰珠穆朗玛峰因登山者过多导致人们不得不在寒冷天气下排队登顶或下山已非一两天的事，但今年的状况尤其堪忧。自春季登山季开始，已有至少14人丧生，3人失踪。不过，尼泊尔旅遊局27日发声明，否认“大塞车”是导致死亡人数上升的唯一原因，指恶劣天气等亦有影响。

　　每年3至5月通常是珠峰登山季。2019年春季登山季还未结束，命丧珠峰者的人数已超过2018年全年总数。尼泊尔旅遊局局长阿查亚24日表示，自今年登山季开始已有至少14人死亡，其中7人命丧珠峰南坡。

　　迄今逾300人丧命

　　据统计，已有逾4800人成功登上珠峰顶，而途中不幸丧生者超过300人。根据历年数据，珠峰登顶死亡率约为8%至9%，目前珠峰上还遗留着约200具登山者遗体。

　　本月22日有超过200人启程攻顶。由於人数太多，许多人被迫在海拔超过8000米的高寒、缺氧条件下长时间等候，部分人甚至在严寒中滞留超过12小时，出现体力不支和脱水，甚至丧命。尼泊尔当局统计显示，仅过去一周就有9名登山者丧生，1人坠落山谷下落不明，遇难者分别来自英国、爱尔兰、印度、尼泊尔、奥地利和美国。

　　名叫帕桑的探险公司负责人认为，拥堵可能是导致部分登山者在珠峰丧命的原因。曾6次登上珠峰峰顶的德国登山家杜伊莫维茨也表示，在高寒缺氧条件下排队很危险，可能导致下山时氧气不够而危及生命。

　　天气地势亦致拥堵

　　尼泊尔旅遊局官员27日否认拥堵是登山者死亡的唯一原因，称恶劣天气也是原因之一。据英国广播公司报道，今年珠峰南坡的气候比往常恶劣，大风大雪会减少适合衝顶的时间窗口，导致拥堵。

　　同时，通向峰顶的沿途有不少险峻地势。尤其在位於峰顶附近的希拉里台阶，登山者只能抓着登山绳逐个通过，每年登山旺季这裏都会“塞车”。

　　29岁的印度登山者乔汉是峰顶“大塞车”的幸存者，她下山之前仅等待了20分鐘，就已被冻伤送院。她呼籲，应该阻止完全没有基本技巧的登山者衝顶，“政府应修改登山资格标準。”

　　太多登山者乏经验

　　资深登山者和业界领袖认为，这麼多登山者死亡的最根本原因是太多人经验不足，而以旅遊和登山业为经济支柱的尼泊尔政府却对登山的收入来者不拒，发放的登山许可证超出了珠峰的安全承载力。

　　数天前登上珠峰的美国亚利桑那州医生德林还表示，他在山顶看到人们为了自拍互相推搡，峰顶平坦的部分估计只有两张乒乓球桌那麼大，但上面挤了大约15到20个人。

　　目前，业余登山者要攀登珠峰必须参加登山服务公司组织的登山团。从北坡走，中国只有一家公司组织登珠峰，今年春季的登山名额16人，每人收费约6.6万美元。而从南坡走，尼泊尔的登山嚮导服务公司较多，嚮导费3万至8万美元不等，许可证1.1万美元，再加2000美元修路费和综合联络费。

　　儘管已接到安全疏忽的投诉，尼泊尔当局今年发放的登山许可仍达到了破纪录的381张，加上当地嚮导，估计登山人数上千。