中老铁路全线有78座隧道，总长197.6公里。在琅勃拉邦有一支时刻待命的“橙衣军团”，他们来自於中国首支隧道施工应急救援队：国家应急救援中国中铁二局昆明队。脱下橄榄绿选择成为一名隧道救援战鬥员的方明（左图）说，他为自己能够给“一带一路”基础设施建设保驾护航而感到自豪。

　　儘管目前没有发生过任何险情，但方明他们平时一刻都不能放鬆警惕。在他们营裏就有模拟“小导坑救援”的坑道，还配备了生命通道钻机、小导坑开挖机具等救援设备。方明介绍说，他们每季度轮流在各标段开展隧道施工安全和应急救援培训，每半年都对施工单位进行救援综合实战演练。

　　与从部队退役的方明不同，裴贤猛在告别青葱大学校园后加入了救援队。他说：“中国在海外的工程越来越多，应急管理的水平也不断增强，因为每名同胞的生命都是无价的，所以更要防患於未然。”

　　平日裏操课和队列作息安排得井井有条，就连救援队裏唯一的女翻译周黎也耳濡目染成为半个救援专家。她也曾向当地人施以援手，有一个小女孩在救援队门前马路上被车撞倒，她发现后马上前去帮忙包紮急救。

　　不少中老铁路的施工人员都说，虽然打心裏面不想真的有一天和救援队打交道，但是知道他们就在自己身边，“感觉很踏实”。