图：磨丁新城建设鸟瞰图\网上图片

　　磨丁曾是一座“赌城”，褪去虚假繁荣的外衣后，一度成为死城。不过，如今随着中国资金投资的经济特区和中老铁路工程的启动，这裏又重新焕发活力。行走在街道上，还真有一丝深圳开发前夕的蠢蠢欲动味道。许多广告牌都明示这裏的诸多优势：“一带一路”倡议启动、中老铁路和昆曼公路出国首站交汇地的黄金枢纽、中国和东盟旅遊大市场。落成不久的景兰大酒店电梯裏的广告语更凸显雄心：“老挝北方，经济中心。”

　　磨丁是观察中国与老挝紧密关係的最佳缩影。2012年9月，老挝成立磨丁管理委员会，任命云南海诚集团董事长周昆（右图）为管理委员会主席，开创了中老合作跨境园区的新模式。

　　中老贸易的不断增长，催生了这个地方。去年中老双边贸易额34.7亿美元，同比劲增14.9%。其中，中国向老挝出口14.5亿美元，同比增长2.5%，进口20.2亿美元，同比增长25.8%。截至去年底，中国企业在老挝累计签订工程承包合同额354.9亿美元，完成营业额254.6亿美元。中国主要从老挝进口铜、木材和农产品。

　　气候宜人 留住遊客

　　记者与周昆会面之前，他刚接待完一批内地投资者。这名靠地产起家的商人坦言自己搭上了“一带一路”倡议和中老双边关係的快车，途径特区的铁路会把人源源不断地输送过来。周昆预测，“受益於铁路开通，未来周边国家会迎来旅遊市场大爆发，中长期有千万人口的流动不在话下。”目前云南、泰国和老挝的总人口大约将近1.2亿。

　　除了可预期激增的过境旅遊，周昆还打算利用磨丁宜人的气候留住人。他说：“这裏的森林覆盖率高达93%，周边有近100万亩保护完好的原始森林，完全能够成为东南亚新的康养胜地。”先天的自然环境是一方面，后天的特区政策也必不可少，“我们拥有特区管理权和审批自主权，新藥和医疗技术将被允许在特区内先行先试。”周昆说道。

　　四大产业群　　筑起新城

　　磨丁发展的气息已经开始吸引不少嗅觉灵敏的炒房客，周昆表示，他绝不允许这裏成为炒房成风的鬼城。具体做法是一方面用市场价格调节的手段，另一方面抓紧布局竞争力的产业，建设城市化园区。“旅遊度假、金融商业会展、保税物流仓储加工以及文化传媒和教育医疗是我们的四大产业集群。”

　　至於开山造城会不会对当地环境造成破坏？周昆用一道算术题给出了他的答案：16平方公里的特区可以成为拥有10万常驻人口的新城镇，“如果不搞建设谋发展，许多人可能还散布周围的森林裏烧荒砍树，用16平方公里换取160甚至更大面积的原始森林保护，难道不是很划算的事吗？”