图：伦敦希思罗机场20日起推出快速检测服务\网络图片

综合彭博社、《卫报》、路透社报道：新冠疫情期间各国均采取出入境限制措施，航空业和旅遊业因此大受打击。国际航空运输协会(IATA)敦促各国政府确定统一检测标准，建立快速检测系统取代14天入境隔离措施。意大利、美国、英国、法国等已开始试行快速检测，但专家警告，快速检测準确率不及传统的PCR核酸检测，假阴性率较高。白宫就是过於依赖雅培公司的快速检测仪，导致包括总统特朗普在内多名高官中招。英国政府对直接以快速检测取代隔离持谨慎态度，正考虑采用折衷方案，即检测与较短期隔离相结合。

彭博社24日报道称，在PCR检测之外，部分国家已开始在机场试用快速检测。意大利罗马菲乌米奇诺机场9月16日就推出快速检测服务;美国联合航空公司本月15日在三藩市飞夏威夷航线试行快速检测;英国伦敦希思罗机场上月对3种检测试剂进行试验，并於本月20日向前往中国香港地区和意大利的旅客推出Lamp检测服务;法国巴黎、尼斯等地的机场亦宣布将试行快速抗原检测，旅客可在自愿基础上参与。芬兰则在机场部署嗅探犬检测病毒，并表示可当场反馈结果。

欧洲近200机场恐破产

希思罗机场的Lamp检测可在1小时内得出结果，旅客需支付80英镑(约809港元);抗原检测可在30分钟内得到结果，且大规模推广后费用将低至10美元(约76港元)左右。与这两种方式相比，PCR核酸检测需将样本送到专业实验室处理数个小时，价格也更高昂。但即便是批准法国机场採用快速检测的国家卫生管理局，也承认其準确率不及PCR。特朗普曾大加赞赏的雅培快速检测仪，甚至被纽约大学一项研究揭露漏检近五成感染者。目前，大部分国家和地区仍只认可PCR检测结果，将之视为“黄金準则”。

欧洲机场理事会总干事亚诺韦茨表示，第二波疫情期间，确保航空旅行安全仍是首要任务，必须尽可能减少输入和传播病毒的风险。但他亦指出，欧洲机场9月客运量较去年同期下降75%，自疫情出现以来流失旅客总数已达13亿人，所有机场都在“烧钱”维持运营，未来几个月内恐有近200个机场面临破产风险。这些濒临破产的机场僱用了27.7万名员工，若年底前机场客运量不能开始复甦，料将出现新一轮失业潮。预计本月31日投入使用的德国柏林勃兰登堡国际机场，更可能陷入“开业即破产”的窘境。

法国国家商业航空联合会负责人达埃尔表示，他们知道快速检测有风险，但PCR检测要求旅客提前3天去检测点，还需要排队，会令很多人望而却步。相反，若告知旅客仅需稍稍提早抵达机场，就可完成检测，他们将更愿意搭乘飞机出行。法国航空业者希望利用快速检测推动行业复苏，还希望英国政府能承认检测结果，豁免自法国入境者的14天隔离。

英国拟检测隔离并行

英国运输大臣夏博思指出，快速检测对无症状感染者效果相当有限，“如果仅在旅客入境当天进行检测，那麼可能只有7%的感染者被筛出”。因此，英国至今未松口允许入境者以检测取代14天隔离。

英国首相约翰逊已下令成立全球旅行工作组，由夏博思和卫生大臣夏国贤共同领导，负责研讨如何恢复跨国旅行。不过，直接以检测取代14天隔离的可能性不大。《卫报》称，英国内阁官员正在讨论的方案是利用检测缩短隔离期，例如让入境者在隔离5天或8天后接受检测，若结果为阴性就可提前结束隔离。