图：美国汽车业近期深受缺“芯”之苦。\网络图片

　　【大公报讯】综合《金融时报》、《华尔街日报》报道：汽车製造业受全球芯片荒影响最为严重，通用、福特等美国车企被迫裁员减产。美国总统拜登2月24日签署行政令，要求审查国内半导体芯片供应链，并承诺将寻求拨款370亿美元，解决美国缺“芯”问题。然而，有分析指出，华府採取的措施远水解不了近渴，短期内无法改善汽车业困境。

　　拜登政府将芯片与国家安全挂鈎，并宣称解决问题的最佳方案是加大对国内投资，在本土生产芯片。美国半导体产业协会等团体对此表示支持。但多名分析人士指出，此举针对的是高端、应用於军事的芯片，而汽车行业需要的芯片使用较陈旧技术，尺寸也不一样。

　　新冠疫情刚开始蔓延时，全球经济都受到打击，汽车需求量也开始下降。去年二、三月份，很多汽车零件供应商取消芯片订单。然而，随着中国迅速控制住疫情，汽车市场比预料更早恢复。当车企再向芯片代工厂下单时，却发现工厂正满负荷运转，製造利润更高的手机、电脑用芯片。

　　全球最大芯片代工厂台积电1月表示，车载芯片仅佔其2020年第四季营收的3%，而智能手机和高性能电脑分别佔到51%和31%。即便汽车行业再三呼籲政府重视芯片短缺问题，芯片工厂也并不愿意将有限的产能分给不赚钱的车载芯片。据传有意在美国设厂的台积电和三星，也倾向於生产手机、电脑用芯片，且至少等到2023年才能投产。