图：铁达尼号首航前停靠在英国船坞。\资料图片

　　【大公报讯】综合英国广播公司、《华盛顿邮报》、《每日邮报》报道：109年前的英国巨轮“铁达尼号”撞冰山沉没的惨剧震惊世界，但很少有人知道当年船上有8名中国乘客，其中6人倖存。他们是美国种族歧视的受害者，在那个《排华法案》大行其道的时代，被媒体污衊为抢佔妇孺生还机会的懦夫，随后又被赶出美国，很快消失在公众视野中。本月16日，首部聚焦铁达尼号中国倖存者的纪录片在中国内地上映。製作团队表示，近期美国仇亚情绪抬头，希望本片能为百年前的中国乘客正名，并呼籲美国社会以史为鉴。

　　16日，纪录片《六人：铁达尼号上的中国倖存者》上映。该片监製是奥斯卡最佳影片《铁达尼号》的导演占士金马伦，导演是来自英国的罗飞，首席调查员是美国海洋历史学者施万克。製作团队耗时五年，踏足全球20多个国家和城市，与上百名知情人士进行访谈，尽力还原6名中国乘客获救过程，以及此后颠沛流离的人生。施万克表示，这部纪录片不只是关於一次海难，更是关於一个时代的华人移民，“铁达尼号并不是他们人生中最大的苦难。”

　　获救反成噩梦开端

　　1912年，8名受僱於英国唐纳德轮船公司的中国海员，拿着公司购买的船票，一同进入铁达尼号拥挤的三等舱，準备前往纽约。船票总价为56英镑9先令11便士，编号1601。负责运营铁达尼号的白星公司，在乘客登记表上记录下他们的英文名：Fang Lang（方荣山）、Lee Bing（李炳）……他们在铁达尼号上担任锅炉工人，每天须工作十几个小时，且薪水只有白人船员的五分之一。

　　1912年4月15日，铁达尼号撞上冰山，随后沉没，2200多名乘客和船员中仅有约700人生还。8名中国船员中的两人在逃生途中被踩踏身亡，另外6人最终逃出生天，但这却成为他们噩梦的开始。

　　纽约媒体《布鲁克林鹰报》在19日的报道中声称：“没人能说出这些中国人是从哪裏来的，不知道他们是怎麼上了救生船。”随后，各路媒体的恶意中伤接踵而至，有谣言说他们“假扮成女人挤上救生艇”、偷偷摸摸藏在救生艇座位下，或是“跳船踩伤女乘客”；还有人质疑他们最初登上铁达尼号就是靠偷渡。

　　女客证华工英勇救人

　　罗非等人调查后发现，根本没有任何证据表明中国倖存者抢了妇女儿童的求生机会，救生艇的构造也不允许有人躲在座位下。事实上，他们登上的右舷救生艇允许男性乘客在有空座时上船，且直到最后都没有坐满。一名二等舱白人女乘客回忆说，方荣山获救后还主动帮助救援其他人，并称讚他是“英雄”。

　　然而，美国媒体和政府并不在意真相。当时，美国正在实施臭名昭著的《排华法案》，因此6人获救后不被允许入境。其他倖存者住进酒店或被送进医院，他们却被迫在船上过夜，且很快被送上前往古巴的货轮，继续充当苦力。他们的余生也未能摆脱种族歧视的阴影，在美国、英国、加拿大等地的排华浪潮下颠沛流离。

　　歧视仍在 导演籲反省

　　占士金马伦在《六人》片花中表示，他拍摄《铁达尼号》女主露丝获救镜头的灵感，正是来自方荣山的经历。方荣山当年依靠一块木板在冰冷的海水中漂浮，在力竭之际被唯一折返的14号救生艇救起。占士金马伦最初在电影中还原了方荣山趴在木板上等待救援的场景，但电影上映时却被删减。

　　罗飞表示，铁达尼号早已沉没，但针对华人的有色眼镜仍戴在很多人的脸上，尤其是在新冠疫情期间。他希望通过挖掘铁达尼号华工的历史为他们正名，更希望唤起当今美国人的思考和反省。