图：欧盟13日敦促立陶宛恢复通往俄飞地加里宁格勒的铁路运输。\美联社

　　【大公报讯】综合美联社、俄罗斯卫星通讯社、路透社报道：北约及欧盟成员国立陶宛6月突然宣布，禁止俄罗斯经铁路向其飞地加里宁格勒州运送受欧盟制裁的货物，引起俄方强烈不满。13日，欧盟委员会向成员国发布指导性文件，指出俄罗斯货物可以通过铁路运输方式中转过境欧盟，运往加里宁格勒。有分析指，欧盟此举意在缓解俄欧矛盾。英媒同日披露，由于俄罗斯大幅削减对欧能源供应，欧盟将呼吁民众今冬少开暖气。

　　加里宁格勒位于波兰和立陶宛之间，主要通过铁路和天然气管道从俄罗斯本土获得货物和能源，二者之间唯一的一条铁路经过立陶宛。欧盟委员会13日指出，欧盟禁止俄运营商通过公路运输受制裁的货物，但铁路运输不存在类似禁令，立陶宛应当允许俄罗斯的钢铁、混凝土、木材、酒类等货物通过铁路运输方式中转过境欧盟。

　　立陶宛总理希莫尼特14日表示，该国不会挑战欧盟的决定，但在敲定新的货物审查规则前仍将维持禁运措施。她并未说明何时能敲定新规则。俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫回应说：“欧盟勉强承认，我们关于过境向加里宁格勒转运货物的要求是合理的。”他形容，这是“理性光芒战胜野蛮‘恐俄症’的罕见事例”。俄总统新闻秘书佩斯科夫表示，目前仍有很多工作要做，俄欧将就此事继续沟通。

　　立陶宛200运输公司恐破产

　　俄乌冲突爆发以来，立陶宛不断怂慂欧盟扩大对俄制裁，结果反噬自身。俄媒14日援引立陶宛国家公路运输协会报道指，禁止俄罗斯货物经立陶宛运往加里宁格勒，将会导致200多家立陶宛运输公司在年底前破产。据报道，今年3月初至6月中旬，立陶宛已有60多家小型或微型运输公司关门大吉。

　　面临严重能源和经济危机的欧盟不想进一步激怒俄罗斯。11日起，俄气输欧的主要天然气管道“北溪-1”进行为期10天的停工检修。此前，俄方已将该管道输气量削减六成。俄外交部发言人扎哈罗娃指出，通往德国的“北溪-1”未来如何，将取决于欧洲能源需求及西方对俄制裁。国际货币基金组织（IMF）总裁格奥尔基耶娃13日警告指，若欧洲天然气供应情况继续恶化，恐引发经济衰退。

　　德国能源监管机构联邦网络局局长穆勒14日表示，德国消费者明年收到的天然气账单金额将至少涨价两倍，“当下每年支付1500欧元（约1.2万港元）气费的消费者，要准备好将来支付4500欧元（约3.5万港元），甚至更多。”8日，德国议会通过一项紧急方案，允许重启该国的火力发电厂。环保团体批评此举与德国政府的减排承诺背道而驰。

　　匈牙利进能源紧急状态

　　13日，匈牙利政府宣布该国进入能源紧急状态。匈牙利总理府部长古亚什表示，俄乌冲突及欧盟对俄制裁导致欧洲能源价格飙升，为保护匈牙利家庭和确保冬季能源供应，当局批准了一个能源安全计划，包括增加国内天然气产量、争取额外天然气供应、禁止燃油和木材出口、促进国内褐煤生产、延长保克什核电站运行期限等。该计划将于8月1日生效。

　　根据路透社取得的欧盟文件草案，欧盟委员会计划于20日公布一个节能计划，呼吁成员国向愿意减少用气及进行能源转型的企业提供奖励，并鼓励民众夏天少开冷气、冬天少开暖气，甚至考虑在情况紧急时强制非必要产业停工。

　　路透社指，欧盟的目的是在严冬来临之前，确保各国天然气储备量达到满额储气量的80%。目前欧盟储气量隻有62%。