图：7月24日，问天实验舱在中国文昌航天发射场发射。 法新社

　　刚刚过去的十年，中国发展惊艳全球。中国拥有全球最大高速铁路网络及5G通讯网络，电动汽车销量全球领先，量子通信技术超越美欧，科研能力让世界赞叹。这十年，中国持续实施创新驱动发展战略，科技实力显著增强，稳步迈向科技强国;中国经济社会发展日新月异，综合国力和民族自信与日俱增。这十年，中国的经济社会发展成就令世界惊叹，通过不断扩大开放，加强与全球交流合作，让中国的发展成果惠及全世界。

　　航天大国迈向航天强国

　　2022年6月5日上午10时44分，搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。多家外媒关注中国此次神舟十四号载人航天任务。路透社称，中国开始启用的天宫空间站，将成为中国长达30年载人航天计划中的一个重要里程碑，也标志着中国开启了在太空的永久居住之旅，是“中国普通民众的骄傲”。BBC称，2024年国际空间站退役后，中国的天宫空间站可能将成为地球轨道上唯一的载人空间站。西班牙《世界报》称，“中国从航天大国向航天强国迈出坚实步伐”。(路透社、BBC)

　　“墨子号”太空助力 未来不可限“量”

　　美媒称，中国在量子通信和加密方面领先美国。获得今年诺贝尔物理学奖的蔡林格教授，曾称赞中国在量子通信领域的成就令人瞩目，“爱因斯坦一定会对此感到惊讶”。蔡林格是中国科学院院士潘建伟的博士生导师。2016年，潘建伟领衔研制的全球首颗量子科学实验卫星“墨子号”发射升空，该卫星使用的是量子态光子束，可使传输不被拦截。《自然》杂志评价“墨子号”量子卫星研究成果标志着中国在量子通信领域的崛起，“从10年前不起眼的国家发展为现在的世界劲旅”。美国智库兰德公司表示，中国取得的进展令全球量子研究受益。

　　AI助力打造 智能创新中心

　　2017年，中国国务院发布《新一代人工智能发展规划》，其目标是“力争到2030年把我国建设成为世界主要人工智能创新中心”。中国AI技术起步晚发展快。阿里巴巴研发的“城市大脑”系统，使杭州从全国最拥堵城市的第5位降至第57位，该系统已在全国23个城市推广应用。今年开通的杭州─绍兴─台州高铁广泛运用AI技术，能够在节电30%的基础上发挥最佳性能，且尽量减少事故发生。史丹福大学早前发布的《人工智能指数报告》指出，中国AI专利申请量居世界第一，在2021年占全球专利申请量的52%。麦肯锡预测，到2030年，人工智能将为中国经济贡献约6000亿美元。(《外交家》杂志)

　　5G技术专利 占全球4成

图：2022世界5G大会8月在哈尔滨开幕，民众在展区参观。\新华社

　　从2019年以来，中国建成了全球规模最大的5G网络，目前中国5G基站开通数、移动电话用户数均为全球第一。美国国防部下属国防创新委员会报告称，中国有望复制美国作为全球4G领导者所获得的经济与军事方面的优势。中国的5G用户无论按总数计，还是以人均计，都已超过美国，5G覆盖范围更广，网络连接速度总体也快过美国。当前全球的5G专利，其中中国占比接近40%，排名世界第一。在大型工业场所部署本地化、高性能的5G网络方面，中国也遥遥领先于全球，中国煤矿、钢铁厂和港口，纷纷使用5G联网技术实现生产、运输和质量控制的自动化。(《华尔街日报》)

　　数字经济 国际合作新亮点

图：中国数字经济在GDP中占比

　　近年来，中国数字经济蓬勃发展，不仅成为中国经济发展的新优势，还成为中国开展国际合作的新亮点。彭博社报道称，中国将物联网、5G和区块链等技术引入“数字乡村”。大型互联网企业拥有大数据、云计算、数字支付等技术优势，能够系统性解决农业数字化问题，正成为推动中国农业转型的重要力量。泰国《清莱时报》表示，中国数字货币市场的发展潜力巨大，数字人民币可用于线上线下购物、支付账单等，也让境外旅游、跨境支付、商业交易等更加便捷。(彭博社)

　　新能源汽车弯道超车

图：中国新能源汽车发展迅速，比亚迪一款电动汽车本月在印度发布。\路透社

　　2015年，中国政府宣布雄心勃勃的产业升级计划“中国制造2025”，节能与新能源汽车是其中之一。有分析师测算，汽车通过带动效应，对中国GDP增长贡献率达到了10.41%;而在汽车行业巨变过程中，中国电动车从外国汽车厂的跟随者，实现弯道超车，变为领跑者。2012年中国内地新能源汽车仅销售12791辆，2021年销量突破352万，增长270多倍。中国也在2015年成为全球新能源汽车第一大市场，并保持至今。(BBC)

　　科研论文 三大指标跃居第一

图：中美论文发表总数走势

　　日本文部科学省下属研究所8月9日发布报告，显示中国在自然科学领域研究论文的全部三项代表性指标(论文总数、引用次数进入前10%的“受关注论文”、引用次数进入前1%的“顶尖论文”数量)都超过了美国，跃居世界第一。报告显示，从2018年至2020年，中国平均每年发表论文数为40.7万篇，占到全球发表的全部论文数量的23.4%，在全球引述最多的前1%“顶尖论文”中，中国的研究论文数量占27.2%(4744篇)。今年3月，美国俄亥俄州立大学另一份研究报告也指出，在引用最多的前1%论文中，中国在2019年超过了美国，在2015年就超过欧盟。中国重要论文重点领域包括材料科学、化学、工程学和数学。(《日本经济新闻》)

　　中国高铁一骑绝尘

图：中国拥有全球最大规模高铁网络，图为昆明动车所内的动车组列车。\新华社

　　中国拥有全世界最大规模的高铁网络，纵贯全国的高铁网总长近3.8万公里，连接所有主要的大型城市群。预计到2035年，中国高铁线路的总里程将达到7万公里。中国高铁的最高时速达到350公里，城际旅行变得更方便快捷。外媒称，中国高铁是中国经济实力、不断增长的技术水平和日益繁荣现代化的象征，是社会协调发展和凝聚力的具体表现。除了建设国内高铁，中国还积极帮助其他国家推进高铁建设。印尼总统佐科10月13日在西爪哇省万隆市视察雅万高铁施工现场时表示，雅万高铁建设总体进展顺利，体现了印尼与中国的良好合作。(CNN)

　　世界大学排名 中国迎头赶超

　　英国《泰晤士高等教育》(THE)10月11日发布最新全球前100家研究型大学排名，美国大学数量上榜数量今年降至34所，中国内地大学上榜数量从两所增为7所，清华大学和北京大学排名分别为第16名和第17名，亚洲地区最靠前。中国香港地区共有5所大学进入榜单，香港大学排名第31。美媒评论指出，美国在全球顶尖研究型大学中的领先优势继续缩小，中国的大学正在崛起，研究数量和质量均高于以往。泰晤士高等教育编辑贝提说，“如果目前的趋势保持不变，再过几年，我们将看到中国超越美国。”(《华尔街日报》)