上图：载有“月船3号”的运载火箭7月14日发射升空，但进轨第一圈就出问题。\法新社；下图：“月船3号”探测器计划23日登月。\网络图片

　　综合路透社、BBC报道：俄罗斯“月球-25号”探测器日前在月球坠毁，而印度“月船3号”探测器计划23日下午登陆月球，力争成为继俄罗斯、美国和中国之后，第4个成功登月国家，同时也是首个探访月球南极的国家。然而，登月从来就不是一个简单的任务，印度能否成功尚属未知。

　　印度“月船3号”探测器7月14日下午发射升空，计划8月23日登陆月球南极。但这项任务出师不利，“月船3号”发射后第一圈就险些低过地球卡门线，坠入大气层。

　　角度转向垂直不容易

　　分析指，“月船3号”登陆月球最大的挑战，是如何从水平的角度转向垂直。印度航天局局长此前表示，目前“月船3号”已经倾斜了90度，但它必须变得垂直，从水平转向垂直的过程是一个有趣的计算。

　　加州理工学院教授埃尔曼表示：“登陆月球非常困难。在过去的几年里，月球似乎正在‘吞噬’航天器。”

　　月球南极疑似储存大量水冰，这将对月球移民计划的饮用水和氧气提取至关重要，也激发了新一轮太空竞争热点。俄罗斯“月球-25号”探测器坠毁消息传出后，印度摩拳擦掌，希望成为首个登上月球南极的国家。莫迪政府希望“月船3号”能够成功登月，带动外界对于印度航天业的投资。

　　据悉，印度“月船3号”任务预算为7400万美元左右。相比之下，到2025年，美国太空总署（NASA）将在“阿尔忒弥斯”月球计划上花费约930亿美元。

　　近年来，莫迪政府力求加大对私人太空发射和卫星业务的投资，并鼓励企业有偿替外国运送有效载荷。自2020年开放私人太空发射业务以来，印度太空初创企业的数量增加了一倍多。印度的目标是在未来10年内，将其在全球发射市场的份额增加5倍。

　　华府拉拢盟友登月竞赛

　　俄罗斯和欧洲太空总署原本计划在“月球-25号”、“月球-26号”、“月球-27号”和“火星太空生物”探测项目合作。但欧洲太空总署理事会在2022年4月决定，这项伙伴关系因为俄罗斯发动战争宣告终止。分析指，尽管西方因俄乌冲突孤立俄罗斯，相继退出太空合作项目，俄罗斯仍然成功启动登月计划。而“月球-25号”坠落后，各界也关注俄罗斯下一步的举措。

　　俄罗斯联邦航天局局长鲍里索夫谈到月球-25号探测器坠毁原因，他指出：“月球-25号发动机没有及时关闭，原本应运行84秒，但实际运行长达127秒，所以导致事故发生。”鲍里索夫也重申，俄罗斯联邦航天局将从“月球-25号”的坠毁中总结经验教训，加快推进“月球-26号”、“月球-27号”。

　　据悉，俄罗斯曾考虑参与NASA的“阿尔忒弥斯”计划，但在2021年转而与中国合作探月。英国航天局参与、国际和灵感总监奥贾表示，国际间已经形成太空竞争“新架构”。今年7月，印度成为第26个签署由华盛顿主导的《阿尔忒弥斯协议》的国家。与此同时，俄罗斯和中国正在合作建设未来的月球基地：国际月球研究站，最早可能于2026年开始建造。“月船3号”和“月球-25号”本质上是这两个国际集团的早期竞争的产物。