图：日本的士业出现“有车有客无司机”的现象。\网络图片

　　【大公报讯】据NHK报道：受疫情及人口老龄化冲击，近年来日本的士司机人数断崖式下跌。截至今年3月底，日本的士司机人数为23万左右，较2019年减少约20%。日本政府计划引入外劳担任货车、巴士、的士等交通工具的司机，并于2023年度内增加居留资格的行业种类，以解决日本国内物流业、的士业等人力不足的问题。

　　过去几年受到疫情影响，日本许多的士司机，特别是长者司机，因为收入锐减或担心工作时染疫，而相继离职。根据厚生劳动省2022年数据，日本的士司机平均年龄为58.3岁。

　　随着疫情过去，日本民众外出机会增加，外国游客也逐渐回流，日本的士需求持续上升，却遭遇能载客的的士数量不够的难题。特别是在大城市的周末深夜，在的士站排队候车的乘客可能超过百人。一名女子称，她“手一直举着，在这里等了30分钟”，一直叫不到车。

　　京都一间的士公司每天不停收到叫车电话，但由于司机人数不足，每天有超过50辆空车无法出发载客。根据厚生劳动省统计，2023年6月的士司机的“有效求人倍率”（企业招聘数与求职数比例）为3.95倍。